在8月25日开幕的成都车展中，比亚迪海豹DM-i正式开启预售，预售价格区间为17.68万—24.68万元，提供两套插混动力可选，共推出6款配置车型，这样的预售价，大家觉得如何？

格栅上方配有向前凸起的车鼻，呈现出一种蓄势待发的视觉效果，“BYD”英文标识则被镶嵌在引擎盖上。两侧大灯组的造型比较狭长，内部的远近光灯呈横向排列，看起来颇为别具一格。下方还配备了竖状仿进气口装饰，并融入有分段式纵置灯带，保证前脸运动感的同时，也有助于进一步提升灯光点亮以后的醒目效果。

海豹DM-i侧面采用了溜背的造型，配合隐藏式门把手，视觉效果看起来颇显流畅动感。车身加入有分段式腰线，既显得颇为别致，也有助于提升了凌厉感。侧裙位置的装饰板具有切削感，令车身下半部分呈现出一定的光影变化。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，定位B+级车。

车内的话，海豹DM-i采用的是海洋网新一代内饰设计，配有10.25英寸内嵌式全液晶仪表，上方还加入了遮光罩，防止反光。标志性的15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad继续配备，并搭载全新一代DiLink智能网联系统，与腾势N7同生同源开发。

此外，新车首次采用了海洋网专属设计的优雅双翼式方向盘，呈现出四辐造型，并加入黑色钢琴烤漆和镀铬元素来点缀。中央通道区域配有水晶电子挡杆，前方是可放置两部手机的置物槽，左侧还集成了50W手机无线充电功能，并配有散热孔。电子挡杆周围的布局相对规整，中央扶手箱前方的NFC感应区也得以保留。

实拍车型采用了魅影红和米色混搭的内饰配色，视觉效果颇具高级感，中控台和门板的位置还辅以棕色布料进行包裹，并且座椅表面也加入有缝线，进一步提升乘坐舒适性。

动力部分，海豹DM-i搭载两套插电混动系统，并提供两种续航版本，由骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。

其中，1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，配备最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米的驱动电机，百公里加速时间为8.2秒，NEDC工况下纯电续航里程可达121公里，亏电状态下百公里油耗仅为3.9升。

1.5Ti发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，配备最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米的驱动电机，百公里加速时间为7.9秒，拥有121公里和200公里两种纯电续航版本，亏电状态下所对应的百公里油耗分别为4.2升和4.4升。

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