9月4日，奔驰在2023慕尼黑车展上发布了CLA概念车，预览了该公司全新的Electric-first紧凑型汽车平台。CLA概念车基于梅赛德斯-奔驰模块化架构 ( MMA ) ，拥有时尚的造型、环保的内饰材料以及高达466英里(750公里)的WLTP续航里程。

奔驰CLA概念车预览了即将推出的量产车型，这是一款带有鲨鱼鼻前端的时尚四门轿跑车，外观和现款奔驰车型完全不同。它的特点是有一个全封闭的发光格栅以及独特的大灯，灯腔内显示了奔驰品牌标志性的三叉星元素。贯穿式LED日间行车灯带让人想起大众ID系列车型。灯组下方是类似于EQ家族的“前中网”设计，内部布满了发光的三叉星徽元素，形成点阵效果，增强了该车的辨识度。

CLA概念车采用更长的引擎盖和更短的尾箱设计，以实现更具运动感的车身比例。除此之外，这款概念车有一个时髦的挡风玻璃，一直延伸到轻微倾斜的车顶。设计师还为该车设计了流线型车身、简约的车厢和更长的轴距，有望提供更宽敞的后排乘客空间。

齐平安装的门把手进一步增强了流线型设计，而造型独特的21英寸车轮也加入了三叉星徽元素，引人瞩目。其他亮点包括曲线优美的后端和显示发光星星的玻璃车顶。

尾部造型饱满、简洁，贯穿式尾灯和三叉星灯组结构与车头大灯呼应，整个车尾圆润、视觉效果宽大。

内饰方面，奔驰CLA级概念车的座舱体现出“科技与优雅的简约设计相结合”的设计理念，借鉴了Vision EQXX的很多设计，包括环保材料的应用和高科技一体式超级大屏。仪表面板上有五个显示屏。梅赛德斯没有透露太多细节，但其中三个中央显示屏运行全新的 MB.OS 操作系统，由NVIDIA的水冷芯片提供支持。

梅赛德斯表示，该操作系统可以根据您的个人喜好进行定制，并提供大量的定制服务。它还拥有一个虚拟助手和一个私人艺术画廊，用于显示您的 NFT 钱包中的图像。

方向盘上配备了涡轮式通风口。

除了各种屏幕外，该概念车还配有双色纳帕皮革座椅、铝制装饰和浮动中控台。后者拥有一个发光杯架和一个带有发光透明的无线智能手机充电装置。

乘客座椅前面也配备了一个触摸屏，旁边看起来像梅赛德斯标志性的涡轮空调通风口实际上是双区空调控制的旋钮，气流实际上来自超级屏幕后面的板条。

该车采用梅赛德斯模块化架构，并将配备两种不同的电池组。入门级电池采用磷酸铁锂化学电池，而顶级车型采用氧化硅阳级材料高压电池，以实现更高的能量密度。

梅赛德斯没有透露具体细节，但表示电池“非常小”并且更轻，因为“其电池模块是使用粘合剂而不是螺钉固定到位的”。目前还没有关于容量的消息，但该车型预计能耗为 5.2 英里/千瓦时，WLTP 续航里程超过 466 英里(750 公里)。

奔驰CLA级概念车还具有 800V 架构和 250 kW 直流快速充电能力。这将使该新车能够在短短 15 分钟内充能增加400公里续航。该汽车制造商还提到了特定于市场的双向充电功能，该功能将实现车到家和车到电网(V2G)功能。

奔驰CLA级概念车动力由175 千瓦/238 马力的电动机提供，重量不到110 公斤，并且“重稀土含量比前几代产品显著降低”。除了高效的动力系统外，该概念车还拥有由 LiDAR 传感器和多个摄像头辅助的 2 级半自动驾驶系统。关于新车更多信息，新车迷将持续关注。大家觉得这款概念车的外观和内饰设计怎么样？

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