“自主品牌目前取得了暂时领先，要把这个优势保持住，绝不能骄傲大意。当大家没有意识到的时候，你是先行者，尝到了先行的红利，但当大家都意识到应该这么做，那就是真正拼实力、拼体系能力的时候。”4月18日，2023上海车展上，广汽集团总经理冯兴亚谈及当前新能源汽车市场自主品牌份额上升、合资品牌份额下降这一情况时表示，要保持高度的危机感，赢得这个品牌最终的胜利。

在冯兴亚看来，自主品牌取得暂时领先主要有以下原因:一是全球各个国家对电动化的力度不一样，中国是整个国家帮助推动新能源汽车的发展，取得的效果尤其明显；二是得益于智能化的发展。“智能化有一个明显的特点即本国属性的问题，消费者需要语言环境、文化环境，支撑其智能化开发体系。”三是经过多年的积累，汽车品牌的品质、标准、技术等完成了一定突破，步入到新的阶段，所以这个市场份额的变化不是偶然的，而是必然的。

此外，关于未来合资公司有无必要、能否生存这一问题，冯兴亚告诉21世纪经济报道记者，这个答案在于每个企业的战略选择和资金投入。“如果一个合资公司、合资品牌要想在中国发展，必须加快电动化和智能化的进程，应在发挥原有优势的基础上，要解决电动化和智能网联化的短板。这个市场是消费者选择的，迎合了消费者需求便会有市场。”

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