，恒大汽车在港交所发布公告称，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。

恒大汽车表示，如果该集团能够在未来寻求超过人民币 290 亿元的融资，仍计划推出多款旗舰车型，并望实现量产。在此计划下，2023 年至 2026 年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负 70 亿元至人民币负 50 亿元之间。

上述所有财务预测以 2021 年管理层报表为基础，取决于诸多假设和前提条件，存在较多不确定性，公司无法保证按前述预测实现经营。

值得一提的是，官方还提到，恒大新能源汽车截至今日已交付超过 900 辆车。据IT之家此前报道，恒驰 5 于 2022 年 9 月 16 日正式量产，首批量产车于 2022 年 10 月 29 日开始交付。

官方表示，由于流动资金紧张，为能维持基本的业务运营，恒大新能源汽车已采取措施削减成本，例如削减其员工人数。

截至 2023 年 3 月，恒大新能源共有 2,795 名员工，相比之下，截至 2022 年 6 月 30 日员工数为 3,742 名。

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