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东风汽车董事长竺延风:上游企业链要坚持长期主义,保持供应价格在理性范围

2022-09-27 23:12| 发布者: 李陈默| 查看: 82733| 评论: 0|来自: IT之家  阅读量:10859   

摘要:日前,在中国新能源汽车发展高层论坛上,东风公司董事长,党委书记朱延峰在企业家论坛上发表演讲,主题为推动新能源汽车持续稳定发展,加快汽车强国建设。 朱延峰表示,我国新能源汽车已逐步进入快速普及的市场驱动阶段尤其是2020...

日前,在中国新能源汽车发展高层论坛上,东风公司董事长,党委书记朱延峰在企业家论坛上发表演讲,主题为推动新能源汽车持续稳定发展,加快汽车强国建设。

朱延峰表示,我国新能源汽车已逐步进入快速普及的市场驱动阶段尤其是2020年以后,市场驱动汽车的特征更加明显,新能源汽车发展过程中开启了三个窗口期,包括自主品牌快速发展,品牌加速,国内汽车产业链加速转型升级的窗口期

在朱延峰看来,自主品牌的价格过去一直在10万元以下,现在在30万元以上的区间,可以和国际高端品牌竞争同时,新能源汽车的快速发展推动了整个汽车产业链的转型升级以轻量化,电动化,智能化,网联化,共享化为重点,汽车全产业链加快创新发展,新技术,新产品,新业态,新模式不断涌现,将进一步提升我国汽车产业整体水平

朱延峰认为,从企业角度考虑,要做好五个平衡,平衡好技术,产品创新与市场需求,产品与企业规模效益,产业链前端与后端,产业发展与用车环境,政府引导与市场调节的关系。

本站了解到,朱彦峰说自己不做技术噱头和资本急躁,技术堆砌,创新无效目前除了个别头部企业,大部分企业的新能源业务都陷入了单车盈利能力差的怪圈销量越多,亏损越大燃油车的利润补贴了新能源车的发展前段时间,新能源汽车产业链中谁为谁工作的话题引起了广泛关注新能源汽车企业要持续推进技术进步和创新,努力降本增效上游企业链要坚持长期主义,防止短期行为和零和竞争,保持供货价格在合理范围内在政府层面,要完善监管机制,保证关键资源的供应和价格

此外,朱延峰还表示,今年以来,部分地区电荒,充电难,单品难求等现象增加了客户焦虑截至8月,中国共有432万个充电设施,中国新能源汽车保有量超过1000万辆要进一步打通市场消耗堵点,完善和创新储能,补能,换能方案,解决客户的里程焦虑和后顾之忧

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