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总投资25亿元,京东方成都车载显示基地项目主体结构全面封顶,进入投产倒计

2022-06-25 12:06| 发布者: 顾晓芸| 查看: 82581| 评论: 0|来自: IT之家  阅读量:8394   

摘要:日前,由中建一局建设开发公司承建的BOE成都汽车展示基地项目主体结构全面封顶,标志着BOE成都汽车展示基地项目进入投产倒计时。 成都BOE汽车展示基地项目占地15.1万平方米,总建筑面积11万平方米由1#模块车间,2#...

日前,由中建一局建设开发公司承建的BOE成都汽车展示基地项目主体结构全面封顶,标志着BOE成都汽车展示基地项目进入投产倒计时。

成都BOE汽车展示基地项目占地15.1万平方米,总建筑面积11万平方米由1#模块车间,2#综合电站,8#综合楼等小单元组成投产后将主要生产5英寸至35英寸车载显示模块,年产约1440万台车载显示产品

根据消息显示,该项目总投资约25亿元,注册资本15亿元,其中BOE以现金出资6亿元,持股40%,合富BOE车辆以现金出资6亿元,持股40%,年投资以现金出资3亿元,持股20%其产品为5~ 35车载显示模块,年产车载显示器约1440万台

最近几年来,伴随着车载显示技术的进步和新能源汽车产业的快速发展,智能车联已经成为未来的发展趋势一方面,屏率提高了,另一方面,大屏,长屏,多屏成为吸引消费者的有力措施该项目可以集中车载项目的资源,产生以下优势:集中采购,增加成本优势,减少客户的重复审核,简化流程,拉动所有工厂提高效率,降低管理成本,形成规模化生产优势,增加市场竞争力

本项目的建立可以集中管理相关资源,建设大型模块制造基地,为产品开发和工艺开发提供更好的支持资源,有助于降低成本,提高质量,更有效地沟通,从而提高客户满意度,增强市场竞争力打造有利于中长期发展的上游产业链集群,更加有力地支持公司产业链独立业务的发展

BOE表示,车载显示产业是液晶显示产业的重要细分领域,主流显示技术仍然是液晶车联网出现后,TFT—LCD单点和多点触控技术成为车载显示的主要技术,TFT—LCD面板以其高性价比和低成本成为车载显示市场的主流伴随着抬头显示,后排车载娱乐显示系统等人机交互新概念的出现,以及消费升级的需求,车载显示的应用类型日益增多,整体市场保持高速增长本项目产品以车载显示器用TFT—LCD为主,产品尺寸为5~ 35,符合市场需求,发展前景广阔

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