日前，世界首条环沙铁路——若何铁路建成通车作为铁路通信基站机房空调的供应商，美的集团建筑科技事业部克服重重困难，通过技术创新升级设备，解决了通信基站机房降温的头号难题

根据消息显示，若何铁路位于塔克拉玛干沙漠南缘，起于和田地区，止于巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825.476公里它与炎热共存，与风沙共舞仅风沙带路就占铁路的2/3，每年的中风季节长达7个月

在这样恶劣的条件下，如果建成与铁路的通信基站，第一个大问题就是机房的散热。

据介绍，一般情况下，铁路通车后，基站几乎不停机运行，温度，湿度，洁净度等空调参数直接影响通信设备的可靠运行和使用寿命，从而影响整个通信系统的畅通和列车运行的安全但在若开铁路，沙尘暴是家常便饭，沙漠地表最高温度可达70摄氏度恶劣的施工环境，艰苦的工作条件，极端的温差变化，对每个工位的精密空调都是巨大的挑战

如何在不增加能耗的情况下增加空调运行的功率这是一项艰难的技术活为了让设备更好的适应沙漠，美的对设备进行了精心的升级

在设备方面，为了减少沙尘颗粒的污染，所有设备都配备了G4过滤器，最大限度地减少风沙的影响。

在机房，美的工程师重新设计了机房的空调结构原来的出风口稍微设计了一下，实现了前出风口特别是在控制室，采用双横流结构，使机房空调可以实现158度广角送风，避免送风死角巧妙设计的双面回风增加了覆盖面，加快了空气流通

风量增大，回风加快，冷却更简单，设备压力也降低伴随着若河铁路的正式开通，美的将源源不断地为这条死亡之海交通线送去清凉

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