中国海洋石油盐城绿色能源港位于江苏省盐城市沿海港区是全国天然气产，供，储，销体系建设和互联互通的重点规划项目，也是国内在建规模最大的液化天然气储备基地建成后，液化天然气年处理能力可达600万吨，将减少二氧化碳排放2850万吨，减少二氧化硫排放23.25万吨，相当于种植6000万棵树

绿色能源港的港池，进港航道和主航道作为运输能源的必经之路，在整个工程中起着至关重要的作用疏浚这条海上动脉，需要疏浚近82万平方米港池，1168米进港航道，3827米主航道清淤量超过2000万立方米，相当于三峡大坝混凝土总量的1.2倍只有如此大规模的工程，才能使疏浚航道承受负荷，世界上最大的27万立方米LNG船才能通航

作为重大民生工程，主体施工必须在2022年4月30日完成，留给中交上海航运局中港疏浚公司建设者的时间只有9个月面对巨大的工程量，较短的工期，较高的社会关注度和巨大的防疫压力，中港疏浚公司迎难而上在约定的4.30节点前，中海油盐城绿色能源港疏浚工程主体顺利完工，创下多项疏浚施工纪录

单船突破国产绞吸船最长直排距离。

根据施工安排，第一步是铺设绞吸挖泥船的液压充水管线规划设计中，参与施工的绞吸挖泥船最大排距为15公里，这在国内是前所未有的为了确保施工期间的高效水力填充，早期管道铺设必须万无一失按照铺设方案，管道沿途要穿越8条道路，4条河流，3座桥梁，甚至还要穿过沼泽，浅滩，电厂，难度很大

为了不耽误后续施工时间，施工队三管齐下一方面组织管道人员日夜铺设前后管道，另一方面积极与政府部门及相关企业沟通回避事宜，另一方面进行实地考察，减少和优化管道方案最终，历时50天圆满完成了管道铺设任务，沿途铺设了可视化监控系统，实施全覆盖，无死角监管，进一步提高了管道通畅率随后绞吸式挖泥船第一次连接管道后，15km陆上接泥直吹成功，成功打破了国内单艘挖泥船最长直排距离的纪录，大大增强了团队的信心

突破同一施工领域船舶种类和数量的最大化。

管道铺设完毕后，海上施工工作全面展开根据施工前的工况资料，疏浚区的土壤主要是密实的淤泥，挖掘和运输难度极大但在施工期间，中港疏浚公司绞吸式挖泥船新海豚因防波堤未露出水面而施工受到严重影响，施工进度和工程业绩面临严峻挑战关键时刻，CCCC上航局将目光投向了大型绞吸船浩海龙号，这是我国自主研发的新一代超大型智能自航绞吸船其总装机功率，最大绞刀功率，最大排距等关键性能指标均居亚洲之首，是中国疏浚行业多年智慧的结晶郝海龙号在建造之初就展现出惊人的建造实力，为工程进度增添了强大的助推器

为加快4.30节点的冲刺，项目组整体调动船舶机械设备，先后投入8艘大型挖泥船，8套桩对桩疏浚设备和各种辅助船舶投入工程高峰时段，现场各类船舶数量达42艘，创下目前同施工领域船舶数量之最同时，为减少船舶间干扰，进一步提高施工效率，施工队再次优化施工方案，对现场船舶进行统一指挥，统筹安排，动态预警，在全船范围内开展节点冲刺立功竞赛，掀起了安全高效抢工期，抢产量的热潮此外，在疫情防控的严峻形势下，每次新船进场作业，项目部都提前联系当地医护人员，对全体人员进行核酸检测，为施工增加了又一道安全屏障

突破桩间清淤施工最难

除了大规模疏浚的粗工，码头高桩之间的精工也让中交的建设者们费了一番脑筋伴随着使用年限的增加，盐城滨海港高桩码头下方和后方的泥沙淤积已经开始威胁码头的正常使用而高桩之间空间狭小，传统的大型疏浚机具无法进入为此，项目组尝试了长臂挖掘机，挖泥船尾管吹水，高压红泵等多种施工设备和技术现场进行桩间土施工，形成了一套射流切割，沿河包带，顺坡移位，打桩开挖的施工新工艺，不仅有效解决了桩间土对桩基安全的威胁，而且在不影响码头正常运营的情况下，达到了环保降耗的效果

经过不懈努力，中海油盐城绿色能源港主体疏浚工程终于按照建设节点顺利完工为此，中国海洋石油集团专门给中交集团写了一封感谢信，对项目施工团队的拼搏精神和出色水平给予了高度认可目前，清淤工程的清浅和验收工作正在有序进行，CCCC上航局的建设者们将继续努力，为绿色能源港的优质航道铺设最后一公里

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