据已经给出8位参与持股计划的董监高名单显示，总经理王文彬拟认购298.12万股，以占比15.24%在总份额中排名第一。

若王文彬顶格认购298.12万股，以2月15日收盘价8.30元/股计算，王文彬入手浮盈将超过2176万元，而占总份额比例6.29%，3.81%，1.24%，0.38%的副总韩永彦，财务负责人梁波，副总唐锦，董秘郭林几人的认购份额浮盈分别近890万，540万，176万，54万。

8位董监高入手浮盈近共计超4000万元，若以股票总数量1955.99万股来计算，则一期员工持股激励1955.99万股浮盈约1.4亿元。

快递物流专家赵小敏对搜狐财经表示， 市场预测申通股权激励公布的时间大概在2022年一季报发布之后或发布前后，而这次股权激励披露时间确实比预期来得早，其次，市场此前普遍预测股价在4.5元—5元之间，‘1元股价’备受市场关注，相当于‘情人节大礼包’了，毕竟股权激励覆盖的群体是中高层，和普通员工关系不大。

兑现股权要跨越公司，个人两道门槛

申通快递兑现员工股权激励也设置了门槛。

草案披露，此次员工持股计划兑现的业绩考核指标涉及公司和个人两个层面。

申通快递在公司层面的考核目标主要分为2022年和2023年两个考核期，考核期内的业绩目标又有快递业务增长率和扣非后归母净利润两方面。

在第一个考核期，申通快递只要实现 业务量增长率不低于当年快递行业增长率，扣非归母净利润扭亏为盈两项中任一项，即可达标，

第二个考核期，同样实现当年快递业务量增长率不低于当年度快递行业增长率或实现当年扣非后归母净利润不低于5亿元即可兑现。根据近期疫情防控情况，为进一步维护市场价格秩序稳定，保护消费者合法权益，维护正常生产生活秩序，大连市市场监管局发布提醒函，提醒全市所有相关商品经营者有关价格行为。

同时，若第一个考核期公司层面业绩不达标，则递延至第二个考核期，在第二个考核期公司层面业绩考核达标时一起行使相应权益若第二个考核期公司层面业绩仍不达标，则相应的权益均不得行使

个人绩效考核结果划分为A，B，C，D四个等级，其中C等级划分为3个档次持有人发生降级情形的，个人实际解锁比例在原有解锁比例的基础上按50%—80%的折扣处理

而公司层面考核达标后，激励对象个人当年实际解锁额度=个人当年计划解锁额度×公司层面当期解锁比例×解锁系数。

考核指标被指门槛太低

公司层面两个考核期内的解锁条件只需实现其中一项即可，也被外界评定为门槛太低。

2020年，申通快递业务量增长率录得19.62%，低于当年全国快递行业业务量31.2%的增长率，也落后于同行业中通，圆通，韵达和顺丰几大物流企业增速。

而纵观近几年申通快递业务量增长率，除2018年，2019年超过当年全国快递行业业务量增长率外，2017年，2020年均未达标。

国家邮政局数据显示，2021年全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件，同比增长29.9%，若将2021年申通快递连续12月经营简报数据累计可知，2021年申通快递预计实现110.79亿票的业务量，同比增长25.65%，但仍低于全国快递行业业务量29.9%的增长率。

物流专家赵小敏向搜狐财经表示，‘实现快递业务量增长率不低于当年快递行业增长率’，这个考核指标毫无难度结合官方往年数据以及2021年预测数据，四季度以来每月经营简报数据和往期关联交易信息等，我们认为申通快递可以轻易实现该考核目标，如同实现1+0和1之间的差距

从另一考核指标扣非后归母净利润来看，从2017到2020年，申通快递同比增长已连续四年下滑，2020年更是亏损近0.3亿。

而根据申通快递2021年业绩预告显示，2021年扣非净利润净亏损为8.8亿到9.7亿元，同比亏损进一步扩大。。

但公告同时指出，申通快递2021年全年业绩变动主要原因是受到经营业绩影响和计提资产减值影响，若剔除资产减值事项影响，其第四季度业绩预计实现盈利。

公告显示，申通快递预计计提固定资产处置及减值约7600万元，收购类转运中心等资产商誉减值准备约7亿元。

达成‘扣非后净利润扭亏为盈’的指标同样没有任何难度2021年业绩预告中，资产计提已经超过7个亿，那么2022年解锁该目标毫无悬念，更关键的是这两种指标并非并列关系，而是选择关系，达成其中任意一项就足够了赵小敏分析到

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