全线工程建设动员会在中铁四局宁马城际铁路马鞍山段梁场举行，标志着跨越苏皖两省，贯通宁马两市的重大轨道交通设施项目建设按下加速键，宁马城际铁路马鞍山段全面开工建设。

据介绍，江苏南京到安徽马鞍山城际铁路全长约54.23公里，其中，马鞍山段采用PPP投资模式，南京段采用总承包模式，由中铁上投统筹组织全线建设管理工作。据了解，光华城际沿线局部道路狭窄，交通繁忙，管线众多，交通疏解，管线搬迁困难。同时，沿线地质条件复杂，跨越多个地质单元，局部分布有断裂带和煤炭采空区，多次穿越密集的建筑物，铁路，高速公路，山体和水体。。

为确保加快打通两省城际铁路交通通道，中国中铁上海投资公司加强指导，中铁四局宁马城际铁路项目部科学谋划，周密部署，不断优化施工方案，加强技术人员配置，紧紧围绕施工任务，认真编制方案，严控过程管理，达到了高起点谋划，高效率推进，高标准建设的各项目标。因此，地铁建设者将充分利用数字化，信息化技术，探索机械开挖，明挖结构拼装施工等新方法，新工艺，提高施工效率，降低安全风险。

宁马城际铁路是长江经济带重点交通枢纽，作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入国家《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》项目建成后，马鞍山，南京两地市中心区之间的综合旅行时间将缩短至40分钟左右同时，安徽省将增加一条融入长三角的黄金道，有助于沟通南京中心城区与马鞍山主城区快速通勤联系，加快推进宁马同城化发展，促进安徽，南京两地经济社会高质量发展

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。