凯迪拉克CT6

7系的车长，5系的定位、3系的价格，说的就是凯迪拉克CT6。刚刚完成改款的它有着更出色的颜值和更科技的内饰座舱氛围，有关豪华车的想象，你在它身上都能找到。

对比旧款车型，新款CT6针对动力配置进行了精简，仅提供2.0T+10AT这样一套组合，最大马力237Ps，数据上只能算是中规中矩；但得益于后轮驱动的特性，CT6在驾驶感方面还是有不错表现的，体现在车身灵活，底盘稳健，正所谓“无后驱不豪华”嘛，CT6不论是开起来，还是坐起来都有很不错的体验，对比下面的S90，CT6身上的“新美式”风格更加适合商务接待。

内饰方面，换装了和IQ锐歌同款的曲面双联屏，视觉感官确实震撼。内置应用也覆盖了我们常用的出行、娱乐，并且支持拓展，在这上面刷微博、看爱奇艺都不是问题。手机交互上支持CarPlay2.0，得益于双联屏和高分辨率的特点，它的显示效果相当惊艳，投射导航简直不要太爽，很好兼顾了易用性和科技感。

沃尔沃S90

作为沃尔沃的旗舰轿车车型，S90的服役时间差不多有10年了，产品已然相当成熟，同时也意味着它的生涯来到了末期，优惠幅度相当大，40万出头就能落地带宝华韦健音响的顶配车型。

虽然服役时间长，但S90在近两年也完成了改款升级，全系搭载48V混动系统，行驶品质有了明显提升，最大250Ps，350N·m的性能在同级别车型中也是占优势的，它开起来的感受四个字就能概括——轻快好开；再加上顶级的宝华韦健音响和环保座舱，不论是驾驶还是乘坐S90，都是相当惬意的。

外观也变得更加现代与年轻，很好削弱了旧款车型那种“商务感”，更加适合年轻人。内饰的变化主要针对车机进行了智能化升级，内置了华为应用商城，娱乐、导航、影视类的app在上面都能找到；并且车机原生支持苹果的CarPlay，最新的CarPlay2.0在现款S90上也能适用，只是对比CT6，S90上的显示效果就非常平庸了。

奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL

捷豹品牌的优惠总是充满惊喜，捷豹XFL，名副其实的豪华品牌C级轿车，直面对标S90、CT6，但却卖着CT5、S60等B级豪华车的价钱。它的配置很低吗？全铝车身、最新的ZF变速箱、超过5m的车长等等，都是个顶个顶级；最低配的低功率车型，零百加速也能去到8s级别，基本和上面说的B5 S90、CT6差不多快，所以XFL并不是有什么硬伤，在我看来只是品牌降价走量的策略罢了。

对比上面两位竞品，XFL的调性是更加运动的，虽然经过加长，但骨子里的运动DNA还在，后驱的特性，精准的转向，硬朗的悬挂支撑让它开起来是非常有爽感的。动力方面提供了高、中、低三款动力，最低的也有200Ps，8s破百；最高的有300Ps，6s破百。

内饰方面应用了捷豹最新的设计语言，对比旧款提升太多了，更加简洁，也更具现代感，当然也不乏运动氛围。最新的悬浮式大屏内置了和路虎卫士/揽运同款的车机系统，简洁好上手。前后排座椅也属于酥软的沙发类型，标准的豪华车质感。

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