作为吉利品牌CMA高端旗舰系列，中国星双车一直是吉利汽车的重点打造车型，保持着每年1-2次高频率推新节奏，让产品不断进阶、精进，让用户的高价值体验持续升级。在上月成都举行的中国星百炼成角安全试炼营的“星瑞极限五连撞试炼”中，经受大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量，在前后多车连撞夹击的情况下，星瑞的A、B、C柱均无变形，前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收，四门顺利打开，应急双闪自动打开，燃油无泄漏；车内前后排安全带预紧点爆，SOS模式启动，乘员舱非常完整。

星瑞青云版、霄汉版搭载2.0TD+7DCT动力总成，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，百公里油耗6.7L，百公里加速仅7.9S。前麦弗逊，后多连杆四轮独立悬架，调教兼顾运动与舒适，弯道抓地力好，舒适性更强。L2级智能驾驶辅助系统，集成AEB紧急制动、AEB-P自动紧急制动、FCW前碰撞预警，ICC智能领航系统，BSD盲区监测系统，SLIF限速标志识别提醒，IHBC智能远近光灯控制、LKA车道保持辅助系统等。

星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色，并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素。在内核性能、整车安全提升的基础之上，以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求，再次刷新星瑞2.0TD产品高价值，让用户体验再次跃升。

而在“魔鬼秋千试炼”中经受两辆车从5米高空、呈45°角，以高空荡秋千形式的双侧加速撞击，在单侧近15000牛的碰撞冲击力下，星越L的A、C柱均无变形，B柱轻微变形，应急双闪自动打开，前后四门均正常开启；车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆，乘员舱空间结构非常完整。

星越L长风版采用黄金动力组合2.0TD+7DCT，最大功率160kW，最大扭矩325Nm；7DCT变速箱最大传动效率高达97%，换挡速度仅需0.2S，换挡效率高、动力相应速度快。搭载银河OS 2.0车机系统，采用全新UI、响应更快、应用更全、语音更智能，还支持超级自定义。iMax全景三连屏:12.3英寸液晶三连屏，分辨率为1920x720，整个显示效果以及滑动表现不错，再加上AR-HUD抬头显示屏幕，组成车内四屏联动。全新月影黑内饰，豪华多功能座椅，高标准的环保材质应用，AQS空气质量控制、车规级CN95滤芯、抑菌方向盘等装备应用，打造车内绿色生态健康圈，全方位保障用户健康。

星越L星云版则采用新一代1.5TD四缸混动专用发动机+三挡智混变频组合，同级领先热效率44.26%，同级最优油耗4.79L，三个挡位，低速猛、中速稳、高速既快又省，传动效率97.5%，零百加速7.9s。全系标配NOA智能驾驶硬件，覆盖 100+ 高速驾驶场景，自动做出最佳应对。高精度地图，为NOA提供更丰富更高精度的地图信息，是实现高阶智驾的“前提条件”。可以根据实际路况及驾驶习惯，自动调整多种驾驶模式，可以组成20种模式的X·System智能控制系统。

“卷”仍将是2024年汽车行业的主旋律，虽然新年第一枪开启卷价格，中国星却选择了卷价值，依托于吉利CMA架构优势，不断推新，追求高价值、高品质、高安全产品。在占据着汽车市场的主导地位的燃油车领域，尤其10-15万级核心市场，更是中国品牌与合资品牌正面硬刚的主战场。截止上月，中国星总销量已超96万辆，不难看出吉利汽车剑指燃油车10-15万级核心主战场，成为高价值燃油车首选的决心和成效。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。