日前，随着小米SU7的上市，再次引发了车圈“价格战”。截止目前已经有多家车企纷纷宣布了最新的购车优惠政策。以至于此前一直宣称不会降价的问界新M7车型，也在近日悄悄官降了2万元。

具体来看，在4月1日，问界品牌旗下的问界新M7车型进行了售价调整，或许是怕引起老车主的不满，其并未通过官方发布优惠信息，而是仅在鸿蒙智行APP内悄悄调整了售价。其中Plus后驱版的五座和六座车型官降了2万元，而Max后驱智驾版和Max四驱智驾版的五座和六座车型则是均官降了1万。通过官方降价后，问界M7 PLUS后驱五座版车型的售价降至22.98万元，问界M7 PLUS后驱六座版车型的售价降至24.98万元。

从问界新M7的销量数据来看，其在3月份的交付量为24598万，且截止目前上市累计交付量已经超过了12万辆，迅速抢占了理想L7和理想L8的市场份额。

回到产品力来看，问界新M7采用了增程式动力系统，笔者认为，其除了外观造型设计比较“中庸”以外，其内饰设计和整车的配置水平，还是能拿得出手的。且配备有华为HarmonyOS车机系统和HUAWEI ADS智能辅助驾驶系统，在智能化方面也表现不错。

回到车型来看，小鹏G9定位为纯电动中大型SUV，最早是于2022年9月份上市的车型，当时的售价区间为30.99-46.99万元，它的竞品车型主要有蔚来ES6、腾势N7和智己LS7等车型。不过随着车圈价格战的波及和终端销量的低迷，以及自身的选配逻辑太过复杂等原因，2024款小鹏G9的起售价已经降至了26.39万元，且顶配车型降至35.99万元，降价幅度达11万元。

从销量来看，随着2024款小鹏G9的上市，其月销量也是有了大幅回升，且在去年11月份首次月销量突破了5000台。不过到了2024年，小鹏G9的销量却是再次出现了大幅下滑，在2024年2月份仅销售了861辆，颇为可怜。如今，2024款小鹏G9再次降价，起售价直接降至24.39万元，或许能挽回一些销量。

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