消费者购车的门槛越来越低，为了更好地促进汽车消费，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确表示将根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例，并适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

以前根据我国《汽车贷款管理办法》的规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%，即消费者贷款购车最低首付不得低于20%，零首付原则上是不可能的。现在相关部门的介入，让零首付购车福利变得更加靠谱，消费者购车门槛也得到进一步降低，可以促进车市销量进一步增长。

支持零首付且免违约金

现在的社会想要买车还真的不是一件容易的事情，首先就是车子的价格，再加上各种的费用，对于一般的家庭来说，确实是有一定的压力。于是很多人选择贷款购车，花费一点费用便能将新车开回家。人民银行、原银监会2017年发文规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%或85%，这已经是很低的首付比例。

此次政策调整后，金融机构在审批汽车贷款时拥有了更大的灵活性，它们可以根据借款人的信用记录、还款能力以及所购车型的市场价值等因素，自主设定贷款的最高发放比例，甚至贷款最高比例可达100%，即按所购汽车价格全额发放，这也意味着以后0首付购车将成为常态化。

不过商用传统动力汽车贷款最高发放比例依然为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%，相较此前保持不变。

消费者提前结清贷款的违约金也有所优化。针对车贷的提前还款，银行、汽车金融公司普遍会收取一定的违约金。一般来说银行车贷违约金在2%到5%之间，车贷满一定期限则可免收违约金。而汽车金融公司的违约金相对较高，如车贷不满一年，违约金则可能高达5%-8%。

《通知》则鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

这对于一些家庭来说确实是非常的方便，也可以减轻一定的经济压力。相信有了这个政策的支持，很多人对于买车这件事也会更加的有信心，毕竟可以选择不用首付，确实是一件非常幸福的事情。

《通知》的出台对于促进车市销量增长具有很大的作用，进而促进多行业的经济发展。因为汽车制造业产值在国民经济总产值中的占比、新车零售额在社会消费品零售总额中的占比，以及相关税收在税收总额中的占比，都达到了10%左右。同时汽车制造产业链上下游牵扯极广极深，所以拉动汽车消费者，能有效促进我国经济产业的发展。

但《通知》或会对汽车厂家和汽车经销商造成一定的影响。因为消费者购车可以不用首付，那么在购车的时候就会更加的谨慎，也会有更多的选择。所以汽车厂家和经销商需要根据市场的情况，做出一定的调整，才能更好地适应当前的市场环境。

购车不要盲目冲动消费

是的，你没有看错，各大车企还推出了0利息政策福利。因为在购车的时候，最让人头疼的莫过于利息了，有时候利息是一笔不小的开支，也是很多人不敢轻易购车的原因。有了特斯拉的零利息政策，相信很多人对于购车这件事会更加地有信心。

可以说近段时间的汽车行业真的是非常的热闹，各种的利好政策，各种的新车型，还有各种的优惠活动，让整个汽车市场都充满了活力。但是消费者需要对于这些政策和活动，有一个清醒的认识，不能被一时的利好冲昏了头脑。

0首付购车可以降低购车压力，但是羊毛出在羊身上，养车压力不可忽视。假如贷款15万买一款新能源车，以5年还款时间计算，那么月还款数额就是3000元左右。因此对于消费者而言，购车不应该盲目，若你已经有房贷和其他贷款压身，并且收入情况不稳定，那么贷款购车并不是理性之举。

消费者购车还有一点需要注意的是咨询了解当地金融机构的贷款执行情况。因为政策放松后可能增加银行信用风险，越低的首付比例意味着骗贷风险也会越大。鉴于此，部分金融机构或许并不会调整首付款比例，实际放款比例可能不会出现变化，所以新政的实际落地情况还要看各地方及金融机构的执行能力。

百姓评车

以前，想买车得先考虑考虑钱包，还要琢磨琢磨那些什么提前结清贷款产生的违约金，弄得人心里慌慌。这次汽车贷款政策的调整，不仅给了金融机构更多的自主权，也给了消费者更多的选择和便利。对于想要购车或者换车的朋友们来说是个好消息，也为汽车行业注入了一剂强心针。

政策虽好，咱们也得理性看待。毕竟贷款这事还是得根据自己的实际情况考虑。别一时冲动借了超出自己还款能力的贷款，到时候就麻烦了。同时有些金融机构也不是省油的灯，万一执行能力不到位，同样会给我们贷款购车卡脖子，所以我们要理性消费，不然就是吃大亏。

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