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比亚迪又搞事,新车9.98万起,百公里不到3L油?

2024-08-20 00:54| 发布者: 许一诺| 查看: 52833| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:19596   

摘要:今年年初,起售价仅7.98万的比亚迪秦让整个车市不得安宁,众多同行在懵逼中不得不纷纷降价来提升竞争力。 5月28日,比亚迪又搞事情了。 首先,比亚迪带来了第五代DM混动系统,从2008年第一代DM技术发布至今已经经过...

今年年初,起售价仅7.98万的比亚迪秦让整个车市不得安宁,众多同行在懵逼中不得不纷纷降价来提升竞争力。

5月28日,比亚迪又搞事情了。

首先,比亚迪带来了第五代DM混动系统,从2008年第一代DM技术发布至今已经经过了16年时间,第五代DM技术则是以第四代为基础,以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过更精密的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%,官方宣称可以达成全球最低百公里亏电油耗2.9L,综合续航2100km。

第五代DM技术有行业首个全温域整车热管理架构,第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级,从原来的各系统独立,提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成,相互协同,确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下,能耗最高节省10%,在低温下最高节省8%,确保了节能和舒适兼顾。

智电融合电子电气架构,集成行业首个插混动力域控七合一,功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成,实现VCU和双MCU(电机控制单元)三脑合一,芯片算力提升146%,充分提升整车的集成度和性能。

搭载第五代DM技术的两款新车正式上市,分别是比亚迪秦L和海豹06,这两款车都有5个版本可选,售价9.98-13.98万元。

秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,仍旧是一台中型轿车定位,但比秦PLUS大了一些,也就能够得到更好的内部空间。

海豹06和秦L于同一平台打造,前者则使用了全新海洋网设计理念,比较明显的就是前脸下包围开口更大,而且在两侧还加入了菱形开口,不知道各位觉得怎么样,我觉得有些过于复杂了,没有海豹那么好看。

车侧和车尾,海豹06与海豹的区别不大,其长宽高分别为4830/1875/1495mm,轴距为2790mm,比海豹稍微长了一点点。海豹06的内饰个人认为比秦L更好,首先是方向盘更有设计感了,车内也增加了一些类似海浪线条,还有由功能按键环绕的挡杆区域,如果秦L的外观和海豹06的内饰结合一下就好了~

秦L和海豹06均使用比亚迪刀片电池,同样为两个续航版本,10.08kWh电池包版本,电机功率120kW,CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本使用15.874kWh电池,电机最大功率160kW,CLTC工况纯电续航里程120km。当然,两款车还都使用了1.5L发动机,最大功率为74千瓦,峰值扭矩126牛·米。

看完发布会之后我就一个感想,活在当下的平民合资家用车可太难了,这两款车一公布价格,9.98万起,还有第五代DM混动技术,自此雷凌、轩逸、卡罗拉等一众车型生存空间越来越狭窄。两款最低百公里油耗2.9L的轿车,覆盖住合资车引以为傲的低油耗,再加上更大的空间、更好的内饰用料,以及不到10万的起售价,这两款车大概率又要撬动整个汽车市场了。

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