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超级混动,技高一筹,终于知道高端商务车就要选红旗HQ9PHEV

2024-08-13 19:19| 发布者: 柳暮雪| 查看: 73179| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:12605   

摘要:2024年4月11日~14日,一汽红旗开展最新豪华旗舰MPV红旗HQ9PHEV的试驾活动,吸引了众多购车者的关注。此次试驾以“超级混动,旗驭新境”为主题,其中“超级混动”是这款车的一张王牌,用户们在试驾中充分感受到红旗品...

2024年4月11日~14日,一汽红旗开展最新豪华旗舰MPV红旗HQ9 PHEV的试驾活动,吸引了众多购车者的关注。此次试驾以“超级混动,旗驭新境”为主题,其中“超级混动”是这款车的一张王牌,用户们在试驾中充分感受到红旗品牌最新超级混动技术的强大动力性能和出色的能效表现。

2024年北京国际车展,红旗HQ9 PHEV正式上市,市场指导价35.88万元~53.88万元,实惠的价格加上优异的表现,更多的用户被这款车所打动。

红旗品牌自研的超级混动技术高效、智能、节能,红旗HQ9 PHEV成为首个搭载这一技术的红旗车型,由此奠定了这款车在高端商务MPV市场中的地位。

高效的超级混动

红旗HQ9 PHEV的超级混动技术采用了4擎8模的混动系统,“4擎8模”,是红旗HQ9 PHEV超级混动技术的一个核心特点。这里的“4擎”指的是这套混动系统由2.0T混动专用发动机搭配高效节能双电机混动变速器,以及标配的电四驱共同组成,为车辆提供了四个动力源。而“8模”则是指这套系统可以实现八种不同的工作模式,以精细控制纯电、串并联等多种驱动形式,从而实现混动模式极速无感切换。

这种灵活的控制策略使红旗HQ9 PHEV在动力输出上达到极致,最大功率输出高达300kW,峰值扭矩达到820N·m,百公里加速仅需7.7秒,无论是城市出行还是高速路段都能带来澎湃动力。

对比市场上的同级别竞品别克GL8 ES和奔驰V260,别克GL8 ES最大功率为174kW,峰值扭距为350N·m,零百公里加速9.8秒;奔驰V260最大功率为155kW,峰值扭距为350N·m。很显然,红旗HQ9 PHEV具备更大的优势。

智能的超级混动

红旗HQ9 PHEV的混动系统具备出色的智能调节能力,能够根据车速、电量和驾驶需求等因素,自动选择最佳的工作模式,以确保车辆在各种复杂工况下都能保持高效、稳定的性能。

车速感知与模式切换:当红旗HQ9 PHEV在低速行驶或城市拥堵路段时,混动系统会自动识别并选择纯电驱动模式,以充分利用电池电量,减少尾气排放,实现绿色出行;

在中速行驶或电池电量不足时,系统会切换到串联驱动模式,即发动机和电动机同时工作,以提高动力输出和续航能力;

在高速驾驶时,混动系统则会选择并联驱动模式,让发动机直接驱动车辆,同时驱动电机助力或回收发电,以提供更强的动力和更高的效率。

电量管理与能量回收:红旗HQ9 PHEV的混动系统具备智能电量管理能力,可以根据电池电量和驾驶需求,自动调节发动机和电动机的工作状态,以最大限度地延长电池寿命和提高续航里程。

在制动或减速过程中,系统还会自动启动能量回收功能,将制动能量转化为电能并储存到电池中,从而提高能量利用率和降低能耗。

驾驶需求响应:红旗HQ9 PHEV的混动系统能够根据驾驶者的需求自动调整工作模式。例如,在需要急加速或超车时,系统会迅速切换到最大功率输出模式,以提供强劲的动力支持;在巡航或平稳行驶时,系统则会选择经济模式,以降低油耗和排放,提高驾驶的经济性。

智能控制系统:红旗HQ9 PHEV的混动系统采用了先进的智能控制技术,通过精确的传感器和算法,实现对发动机、电动机、电池等关键部件的实时监测和智能控制。系统能够根据实时数据快速做出决策,并自动调整工作模式,以确保车辆在各种工况下都能保持高效、稳定的性能。

电四驱系统监控:红旗HQ9 PHEV的电四驱系统能有效监控驱动力、路面附着力、加速度等信息,并动态分配扭矩,毫秒级完成稳定牵引控制。这种强大的稳定性和抓地力使红旗HQ9 PHEV在急加速或高速过弯时都能保持车身姿态稳健,在保证充沛的动力输出的同时,又实现了出色的乘坐舒适体验。

节能的超级混动

红旗HQ9 PHEV的发动机热效率高达44.42%,这在整个行业中都属于领先水平。

发动机热效率,也被称为“发动机有效效率”,是一个用于评定发动机作为热机经济性的重要指标。它具体指的是发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。简单来说,它代表了发动机在工作过程中,有多少热量被有效地转化为了推动车辆前进的动力。

热效率越高,意味着发动机在燃烧同样数量的燃油时,能够产生更多的动力,从而降低了油耗,提高了燃油经济性。

红旗HQ9 PHEV的发动机热效率高达44.42%,这一数据在整个汽车行业中都属于领先水平,这主要得益于红旗品牌对发动机技术的持续研发和优化,体现了红旗品牌在发动机技术和混合动力系统方面的领先地位。

在综合油耗方面,红旗HQ9 PHEV的百公里综合油耗仅为2.2L,即使在亏电状态下,油耗也能控制在7.5L/100km以内。别克GL8 ES的综合油耗为7.97/100km;奔驰V260的综合油耗为9.25L/100km。红旗HQ9 PHEV在燃油经济性方面明显优于竞品对手,达到同级别领先水平。

绿牌权益

红旗HQ9 PHEV的绿牌权益主要体现在其作为新能源汽车的身份上。

红旗HQ9 PHEV作为一款新能源汽车,符合国家对新能源汽车的补贴政策。在很多城市,购买红旗HQ9 PHEV可以享受国家新能源补贴,购车更为实惠。降低了购车成本的同时,也使红旗HQ9 PHEV在市场上更具竞争力。

在一些大城市中,由于交通拥堵和环境污染等问题,实施了限行政策。而持有绿牌的新能源汽车通常不受这些限行政策的限制,可以在限行时间内自由通行,红旗HQ9 PHEV的车主因此可享受更多便利。

另外,随着国家对新能源汽车产业的扶持力度不断加大,购买新能源汽车还可能享受到一系列的优惠政策,如免费停车、免费充电等。这些政策将进一步降低红旗HQ9 PHEV的用车成本,提高车主的用车体验,对于潜在的购车者来说具备更大的吸引力。

高端商务就选红旗HQ9 PHEV

红旗HQ9 PHEV的超级混动技术是一项集动力性、能效性和舒适性于一体的创新技术,能够为用户带来更加高端、绿色、舒适的出行体验,无论是在试驾期间,还是在北京国际车展期间,都给用户留下了极深的印象,成为高端商务MPV的首选。

高端商务MPV,就选红旗HQ9 PHEV,相信这款车将成为你事业上的好伙伴,助力你的每一次商务活动。

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