荣威搞事情了！前几天的”荣卷风”行动可谓是轰动一时。

一口气投入50亿，多款明星车型直接降2万，这波操作让不少人直呼过瘾。

咱就说这个D7 DMH，续航1962km，这数据一出来，真是惊掉了多少人的下巴。

要知道，这可是在标准工况下拿下来的成绩，比官方公布的1088km还要多出将近一倍，妥妥地刷新了自主B级车的航里程纪录。

这背后离不开荣威多年来在核心技术上的持投入。

不管是SIPM 2.0电驱动系统，还是高效电池和先进的混动技术，都是上汽自主研发的结晶。

跟那些新势力车企动不动就”虚标续航”的做法不同，荣威是实打实靠真本事说话。

不光是D7 DMH，此次荣威参与活动的其他车型也毫不含糊。

全新i5降到4.99万元起，直接把合资品牌按在地上摩擦。

宽大车身、智能网联、豪华配置，这在同价位合资车型面前完全不落下风。

再看荣威RX5 PLUS，7座大空间、2.0T高功率发动机，再加上L2+级自动驾驶和5G互联，这些在同级SUV里也是一骑绝尘的存在。

由此可见，荣威在传统燃油车领域依然保持着领先优势，完全不是吃素的。

这次的”荣卷风”行动，不仅仅是一次促销，更是一次对外展示自主品牌实力的舞台。

面对价格战的压力，荣威没有选择消极应对，而是主动出击，用”降价不减配”的诚意赢得了消费者的认可。

通过实实在在的优惠政策，荣威加速了消费者对自主品牌的认知更新，提升了品牌影响力。

与此同时，荣威还借助这次机会，进一步巩固了在新能源和智能网联等新兴领域的领先地位。

相比之下，不少合资品牌在这些领域还处于跟跑阶段，荣威已经跑出了一截，未来发展前景不可限量。

总的来说，这次”荣卷风”行动彰显了荣威作为自主品牌”国家队”的雄厚实力。

面对新能源和智能化浪潮的冲击，荣威没有被甩在身后，反而成为引领潮流的中坚力量。

未来，随着产品力的不断积累和品牌美誉度的持提升，荣威有望成为中国汽车品牌走向世界的先锋。

让我们一起期待荣威创造更多惊喜！

结语:

”荣卷风”行动只是一个开始，荣威的风头远未结束。

在新能源、智能化等新赛道上，荣威必将成为自主品牌崛起的关键力量。

作为消费者，我们也应给予国货更多信心和支持。

只要自主品牌肯下功夫，少一些浮躁，多一些真材实料，迎头赶上合资品牌指日可待！荣威给了我们一个榜样，期待更多品牌奋起直追，书写属于自主品牌的荣光篇章。

国货当自强，弯道超车正当时！”荣卷风”吹响了集结号，荣威已经率先冲锋在前，你还在等什么？

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