上半年过得一般没关系，你想想下半年才是干大事的时段:建党节、建军节、国庆节……这样想想，是不是心里好受了点。而如果你今年想买车的话，当然也是挑下半年上市的比较好，毕竟……比较新鲜啊！

开个小小的玩笑，不过，下半年对于各大汽车品牌来说确实是至关重要的，对于上半年势头一般的品牌来说，下半年的表现决定它们是否得打脸，而对于上半年势头还不错的品牌来说，下半年的表现决定着它们能否突破上半年的瓶颈。在这样的形势下，下半年的汽车市场注定热闹不凡，今天就给大家简单盘点一下下半年将上市的重磅车型，相信总有一款是你的菜……

零跑C16

凭借着实用和性价比，零跑的产品收获到了不少用户的买单，很多人甚至称其为小“理想”，不过目前零跑在售的都是5座车型，对于很多用户来说，三排座还是有很大需求度的，零跑给我们带来了C16车型，新车定位为一台三排六座SUV。

外观上，零跑C16整体跟零跑C10非常相像，譬如像是时下流行的贯穿式大灯组，圆润且简洁的造型，并且作为一台增程车型，其在下部保留了进气口，整体都是非常耐看的。尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，从体型上来看是台不小的车子。尾部的设计看上去就更加特别了，整体很简单，就是一个贯穿式的尾灯带，点亮之后跟我们熟悉的理想真的有几分相似，也算是时下众多新能源车的设计主流。

至于内饰方面，我们通过此前官方发布的信息可以看到，采用的还是偏向于简约的设计，车厢造型非常规整，有三种配色，并且也是大尺寸悬浮液晶仪表+触控大屏的配置，搭载上骁龙8295芯片，预计其车机表现会有很大的提升。

另外新车采用主流的2+2+2的六座布局，中排两张独立座椅，带有电调加热通风功能，并且二排右侧有小桌板，配置上也有三区独立空调、四音区的语音交互、15.6英寸的后排娱乐屏、21扬声器的豪华音响等。

动力方面，新车同样会提供纯电和增程两种车型，其中纯电车型将会搭载215kW的前电机，且标配全域800V碳化硅高压平台；而增程版则搭载1.5L的增程器，电机的最大功率为170kW，算是一种比较平和、家用的动力水准。重点还是，零跑官方表示，C16的满配车型不超过20万，并且将会在6月份正式上市。

东风奕派008

东风奕派008是品牌第二款车型，其定位是中大型SUV，尺寸基本与理想L8相当。外观方面，东风奕派eπ008不管是贯穿式大灯、封闭式前脸还是低风阻的外观设计，可谓是集尽当下新能源流行特征。并且前方交互灯光也可以根据阁下的喜好自定义点亮效果，设置多种灯语，带来更多玩乐趣味。

智能化时代，大屏和实体按键的大幅削减显然是中控功能布局的主调，因此eπ008的中控布局也没有独立独行，8.8英寸液晶仪表可实时显示行车状态—能耗、里程、导航、播放等。而15.6英寸高清中控屏，提供壁纸/导航双切换，桌面内容灵活自定义，多场景用车智能推荐，打造个性智能中控交互体验。

动力方面，eπ008提供纯电和增程两种动力可选。纯电版搭载马赫E电驱，拥有高温域高效热泵系统，单电机最大功率200kW，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，官方表示其拥有14.7kWh/100km的低能耗表现，CLTC续航达636km。

增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km。

全新一代大众迈腾

基于全新B9平台打造而来的全新迈腾，整体调性有了很大的提升。很显然全新迈腾用上了最新的设计风格，整体变得更加年轻化，包括像是前脸用上了很多凌厉的线条，大灯组变得细长且加入了贯穿式灯带，配合中间发光的大众Logo，算是现如今大众的新式风格，晚上特别有辨识度。而下方的保险杠区域同样造型非常立体和复杂，从而在这台全新迈腾上能够看到一些运动感。

车身侧面我们还是能够看到现款迈腾的一些影子的，最显然的理应是这条从前轮拱上方一直延伸到尾灯的笔直腰线，给全新迈腾赋予了一丝庄重的感觉。尾部的设计则是完全年轻化了，同样也是贯穿式的尾灯和发光大众Logo，整个设计与凌渡如出一辙，算是新式大众的一种风格了吧。至于三围方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距没有变，依旧是2871mm，整个尺寸在同级中都算挺大的。

内饰方面变动也是很大的，可以看到整体十分简洁，取消掉了物理按键，进而可以看到左边10.25英寸全液晶仪表盘，中间有朝向驾驶者的15英寸悬浮触屏，整个UI设计也是比起现在的大众有所升级，并且用上了8155的芯片，右边则是11.6英寸的副驾娱乐屏，整体的科技感是非常到位的，看来新能源惯坏了消费者，连大众这些合资品牌也不得不跟上。

至于动力方面，全新迈腾搭载了两套动力系统，其中1.5T发动机的最大功率为160马力，2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350N·m，匹配的是7速的双离合变速箱。值得一提的是，新款车型将会搭载来自大疆车载的智驾方案。

深蓝G318

深蓝G318定位于“科技新硬派”SUV，瞄准30万级市场，上市后将与坦克400?Hi4-T和方程豹豹5等硬派SUV展开竞争，为消费者提供更多硬派SUV选择。

在外观上，深蓝G318很明显有着极其方正的造型，从而能够营造出一些硬派的气息，但深蓝却在其身上通过细节的设计，来增添了点时尚的氛围，譬如像是造型非常独特的大灯组，采用封闭式的前脸，进气格栅进行下移，从而能够让它看上去有了一些科技的气息，当然，从它的命名上来看，深蓝G318很明显是定位于硬派越野车，因此其在车身周边也有着一圈黑色防刮护板的加持。

车身侧面，新车采用了隐藏式A柱、隐藏式门把手的设计，并且车身上还有不少的肌肉线条，六辐式的轮毂搭配越野轮胎，配合上方的车顶行李架，这台车把硬派和时尚进行了相当不错的融合。当然，新车的尾门采用了侧开的方式，并且外挂了一个全尺寸的备胎，尾灯的造型也足够别致和精致，整体来看深蓝G318还是能够呈现出非常独特的设计感。

内饰方面，深蓝G38内饰风格和外观走同样的路线，都是把科幻和硬派元素都结合在一起，最重要的是，内饰豪华质感不弱。深蓝G318的中控台中间配备了14.6英寸智慧屏，驾驶者前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，电子挡杆采用了飞船推拉杆的设计。

深蓝G318的前方驾驶视野很宽阔，车内采用对称式设计，拥有密林黑、冰川蓝和圣湖绿三种配色。其次内饰恰到好处的金属饰条点缀、车门控制按钮、门板软质材料包裹等等设计。

动力方面，深蓝G318将搭载超级增程混动系统，将提供单电机和双电机版本可选，以1.5升发动机作为增程器，其最大功率110千瓦，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦，系统综合最大功率达到316千瓦。

乐道L60

虽然是新品牌的首款车型，但乐道L60在外观设计上并没有给到我们太多的惊喜。新车采用一种与蔚来完全不一样的风格，但也有封闭式的格栅，分体式的大灯，整体看上去还是很有品牌特色的，但无疑这样类似的设计我们现在看得太多了。

另外从车身形式上也能看到L60将会是一台轿跑型的SUV，有很流畅的溜背式造型，线条的使用也非常简单，并且尾灯组采用了狭长的造型，没有使用时下流行的贯穿样式，甚至整个尾部的感觉有点致敬宝马X6意味。

作为主打家用的纯电SUV，空间是消费者买车时最为关注的。乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，尺寸优势还是非常明显的。以目前官方给到的数据来看，其后排的头部空间为1010mm，净膝部空间160mm，在同级车型中属于第一梯队的水平。加之其采用了掀背式设计，所以后备箱的空间非常可观，可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，满载出游完全没问题。

乐道 L60 是首款 NT3.0 平台的量产车，采用全域 900V 高压架构，配备全自研 900V 碳化硅主电驱系统。这些技术比现有的蔚来车型都要先进，而且也做到了纯电产品中的顶级水准。乐道 L60 共有三种续航规格，分别是 555km/730km+/1000km+，主力销售的版本应该是前两者，分别对应 60 度和 85 度的电池包。在发布会上，乐道还公布了 L60 的电耗成绩，每百公里仅耗能 12.1kWh，比标杆级的特斯拉 Model Y?更优秀。当然这个需要我们后续试驾实测才能验证。

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