adtop
首页 快讯 查看内容

直击理想L6“腹地”,岚图FREE318有何过人之处?

2024-07-23 02:43| 发布者: 笑笑| 查看: 88022| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:7525   

摘要:纯电或许是趋势,但混动才是现实。相较纯电动车,混动车在兼顾低能耗的同时,既没有续航焦虑,也没有补能焦虑,对于大多数“一家一辆车”城市用户来说,混动车显然更加务实。尤其是当一辆混动车的纯电续航都做到了318公里时,还有多少...

纯电或许是趋势,但混动才是现实。相较纯电动车,混动车在兼顾低能耗的同时,既没有续航焦虑,也没有补能焦虑,对于大多数“一家一辆车”城市用户来说,混动车显然更加务实。尤其是当一辆混动车的纯电续航都做到了318公里时,还有多少人会选择纯电呢?

坐拥同级最长纯电续航,岚图FREE 318“稀缺”在哪?

汽车新四化加速到来,正让更多颇具诚意的产品推向市场,而这也让消费者变得更为“挑剔”,以至于当我们说一辆新能源SUV的纯电续航是318km时,你可能会觉得“一般般啊”,但如果告诉你这是台“混动车”的纯电续航时,你可能就会觉得“真牛啊”。

事实上,岚图FREE 318之所以有个“318”的代号,其中一个重要原因就是新车的后驱环游版车型纯电续航达到了318km,这也是同级最长纯电续航,其综合续航也达到了1458km,这样的表现无疑是领先和极具“稀缺性”的,对于行业发展甚至是具备范本意义。

能有如此表现,自然和岚图FREE 318的“三电”系统脱不了关系。

岚图FREE 318配备了全新一代琥珀电池系统,搭载43kWh电池包,该电池电芯采用CTP排布减重,使得整车质量更轻,并且箱体采用分布式传力结构设计,可承受不低于20吨的压力;电池底部采用1500Mpa超高强度装甲防护,可承受两倍于常规子弹的动能。同时,该电池包还拥极强的抗寒表现,在-30℃的环境下能量保持率≥90%,-30℃的极低温环境中能够启动行车。

此外该电池系统还接入了为岚图汽车量身定制的天盾智云平台,应用15种基于大模型的神经网络,可进化监测算法,准确率≥99%,可有效保障车辆安全。

而想要续航里程做到足够长,除了大容量的电池包是不够的,同样关键的还有“效率”。岚图FREE 318搭载新一代DAM15NTDE 1.5T四缸增程器,具有高性能、低油耗、优良NVH性能、结构紧凑等特点,其热效率也达到了42%,处于行业第一梯队。再加上岚图槽满率达70%、电驱高效区占比大于90%的自研8层扁线Hair-Pin电机及6th TMOS+精细沟槽栅晶圆高效电机控制器,共同塑造出了岚图FREE 318出色的产品表现。

数据显示,岚图FREE 318后驱环游版的百公里加速成绩为7.6秒,四驱探索版则拥有360kW峰值功率以及720N·m峰值扭矩,百公里加速成绩可低至4.5秒。其油电转换率最高可达3.2kwh/L,馈电油耗方面,四驱版本成绩为6.69L/100km,WLTC工况综合油耗为0.6L/100km;后驱版本的馈电油耗为6.19L/100km,WLTC工况综合油耗为0.5L/100km。

这意味着什么呢?意味着坐拥同级最长纯电续航的岚图FREE 318能够带来更经济的出行体验,日常上下班,不用充电也可以开上一周,而一家人长途出游则更是“0焦虑”。

和理想L6、问界M5“掰手腕”,岚图FREE 318前景如何

眼下新能源车市场,采用增程动力的混动车并不少,而在中型、中大型SUV细分市场,理想L6和问界M5当属佼佼者。而岚图FREE 318上市后要想有所表现,和理想L6、问界M5“掰手腕”将是不可避免的,那么面对这两强,岚图FREE 318有胜算吗?

我的答案是有的。除了前面讲的“同级最长纯电续航”外,岚图FREE和理想L6、问界M5等相比还有两个优势不得不谈。

其一是底盘。虽然随着新能源车渗透率的不断攀升,有关“底盘”的讨论似乎少了很多,但即使是新能源车时代,底盘依旧是汽车最为重要的大件之一。

岚图FREE 318拥有同级最豪华底盘,前后副车架均为全铝,整个底盘铝合金占比高达90%,相比钢制底盘轻量化提高30%,这样做好处就是在提升车身轻量化水平的同时,也可以实现不生锈、好操控,更节油的效果。至于前双叉臂和后多连杆独立悬架结构也是常见于豪华品牌的悬架系统,同时岚图FREE 318还配有100mm可调空气悬架,能够根据速度不同、路况不同进行切换,从而为驾乘人员提供更高的操控性及舒适性。

而反观理想L6虽然采用的前双叉臂后五连杆悬架结构,但是其底盘材料则使用的是钢材和铝的混合材质,并非全铝合金底盘,且并未配备空气悬架。在底盘成本和综合表现上是要弱于岚图FREE 318的。

其二则是品质细节和价格。有别于问界M5等“数码”产品,作为东风岚图打造的重磅车型,岚图FREE 318在设计品质细节上也颇具匠心。比如新车在外观上推出了“钛晶灰”漆面和红黄绿三种颜色卡钳等心情件,同时配备了青锋灰和幻影灰两种颇具高级感的内饰设计,并使用升降3屏,科技感和质感都十分突出。

诸如内饰缝线都采用纯手工制造工艺十字针法,内饰缝线精准穿梭于数百枚针孔,形成造型独特的精美针脚。座椅及门板多方位应用法拉利同款奢华仿生麂皮材质,并采用激光打孔,触感细腻,唯有大厂方能达此水准。

写在最后:

在新能源时代,车市内卷已经成为了业内人士的共识,而也正是在这样的背景下,汽车厂商推出的产品也变得更具诚意,相对于理想L6、问界M5之流,岚图FREE 318不论是产品表现还是价格上都更具稀缺性,其市场表现也更值得看好。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

分享至:
| 收藏

相关

  • 外形内饰均升级新款昂科威Plus有望近期上市动力无变动
  • 据国内媒体报道,别克旗下的新款昂科威Plus有望于近期上市,新车是现款车型的中期改款版本,在外形和内饰方面都有变动,具体上市时间可能是本周内。 结合此前公布的官图来看,新车的前脸换装了别克最新的家族化设计风格,大嘴式格...
  • 企业家在线 发布于  2024-07-23 01:00  
  • 别争了!1.5T和2.0L谁更适合家用,车企已给出答案
  • 燃油家用车领域,1.5T和2.0L是普及度较高的两种排量,因为它们各有优劣,所以车圈内关于谁更适合家用的争论一直都有。 本期内容,我们尽量花最短的篇幅把这个话题议透。 首先是1.5T发动机,目前覆盖了包括自主、德系、...
  • 企业家在线 发布于  2024-07-22 23:21  
  • 官方改装,三电机四驱+前后锁+后轮转向,预售76.8万起
  • ?近日,猛士917与电影《蛟龙行动》联名的量产版车型——猛士917蛟龙战甲正式开启预售,新车的预售价格区间为76.8-86.8万元。这个价格比普通版的猛士917顶配还要高出7万多元,不过作为官方定制版本,新车确实是在普通...
  • 企业家在线 发布于  2024-07-22 21:53  
  • 堪称20万级“性价王”如今也降价了,比宝马X2还漂亮,油耗才4.8L
  • 在当今汽车市场,20万元价位的SUV车型可谓是产品丰富、竞争激烈。消费者在选购时,不仅要考虑车辆的实用性和舒适性,更要权衡其性价比表现。在这一细分市场,曾经有一款车型凭借出众的配置和卓越的性能,赢得了"20万级性价王"的...
  • 企业家在线 发布于  2024-07-22 19:30  
  • eπ008:拥有增程版和纯电版,14号上市,如何定价是关键
  • 东风目前也在全力转型新能源,东风如今就孵化了全新的新能源品牌:东风奕派,首款车型是eπ007,是一款轿车,如今东风奕派的第二款车型也准备要上市了,第二款车型是eπ008,这是一款SUV,是一款6座的中大型SUV。 eπ...
  • 企业家在线 发布于  2024-07-22 17:54  

企业家在线© 2012-   X3.4