保时捷Cayenne在此前已经完成了中期改款，在包括中国在内的全球范围内上市，新车整体有着更加前卫时尚的设计，当然Coupe版本就更为运动一些。

具体来看，前脸部分采用了更加夸张的大嘴格栅，三段式的结构由车身同色中网进行分割，左右两侧保留有横向的转向灯组，梯形下格栅增强了层次感，而上方则是突出的车鼻和扁平的大灯组，灯组也是该款的的重点，四点式的日行灯带和四点式远近光灯形成嵌套搭配，相嵌于黑色底面之上，兼顾了运动感和科技感。

在车身侧面当然是该车最为独特的角度，大溜背轿跑式的线条显得相当的运动，与奔驰和宝马X6、奔驰GLE Coupe八成相似，只是要更加圆润流线一些，大尺寸轮毂采用了轻量化设计，彩色刹车卡钳也不会缺席，车门下方的GTS标志彰显了特殊的身份。在车尾部分，确定能保留有大尺寸扰流板，与翘起的黑色尾翼形成堆叠设计，贯穿式尾灯有着细腻的造型，更加的扁平化，尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分采用了中置双出排气和扩散器，再度强化了运动的属性。

在内饰部分新车也进行了全面的升级，采用了家族最新的嵌入式中控大屏加副驾驶娱乐屏与弧面悬浮式液晶仪表盘组成的三屏联动，当然Hud抬头显示也不会缺席，毕竟也是百万级的车型。除此之外，例如扶手箱前端区域换挡机构等元素都经过了重做，方向盘采用了翻毛皮包裹，刺激着驾驶者的运动神经，真皮和布纹面料拼接的座椅在保证运动的同时又提升了一次高级感和优雅感。

在动力方面，实拍的车型为GTS暂时并没有在国内推出，但搭载的是熟悉的4.0T V8发动机，最大功率500马力，最大扭矩680牛米，0~96公里加速只需4.2秒，有着足够出色的表现，当然标志性的四驱系统，极致的轻量化体验，PDCC底盘控制系统等元素都不会缺席。加上Coupe版本身较为低趴的车身，操控方面的表现也值得信赖，非常值得期待。

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