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风阻大幅降低,配备新款双联屏!全新一代宝马X3谍照亮相

2024-05-15 16:32| 发布者: 余梓阳| 查看: 57717| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:6865   

摘要:现款宝马X3是目前燃油SUV领域的销量天花板,不论设计、性能、实用、豪华,都达到了相当高的水准,因此备受消费者喜爱。然而,从上市至今,也已经有5年时间,到了全面换代的时候。 日前,宝马官方发布了全新一代X3的测试谍照,...

现款宝马X3是目前燃油SUV领域的销量天花板,不论设计、性能、实用、豪华,都达到了相当高的水准,因此备受消费者喜爱。然而,从上市至今,也已经有5年时间,到了全面换代的时候。

日前,宝马官方发布了全新一代X3的测试谍照,新车代号G45,或许将很快首发亮相,并在今年10月份于北美市场率先上市。

新款X3的燃油版将继续基于CLAR平台打造,而纯电版本则基于Neue Klasse平台生产,推出市场的时机会晚一些,预计将于2025年发布。

虽然覆盖厚厚伪装,但新车的一些设计细节还是能轻易看出来。例如,新车采用更宽的双肾型进气格栅,并通过主动式格栅设计降低风阻。新车灯组内部结构也将发生变化,采用双L型日行灯。下包围处也升级了分段式进气口,两侧雾灯处甚至安排了通风口,帮助刹车系统带走更多热量。

据官方描述,新车的尺寸将进一步增大,其中长度增加42毫米,宽度增加23毫米,高度降低16毫米,因此看起来更加低趴。得益于此,新车的风阻系数也从老款的0.29Cd降至0.27Cd。

内饰部分,同样覆盖厚重伪装,但可以看到新车将使用双联屏,这也意味着,全新X3的车机系统将基于Android OS9打造,同时,下方的iDrive旋钮也得到保留。

目前来看,新车将继续提供汽油、柴油、插电式混动以及纯电动四种动力模式,其中插电式混动的提升较大,电动机、电池容量、变速箱都有很大幅度提升,并且最大功率将升级成292马力,纯电续航里程也加长至63km。

至于纯电版本,官方并未透露其加速和续航信息,但可以肯定,会比现款iX3要更强。

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