说起国产车，不得不提一下吉利这个品牌，稳扎稳打，但却总能做一些出乎意料的事情，比如收购沃尔沃，而且不甘落后，非常有进取心，燃油车时代，能够凭借比亚迪F3、吉利帝豪、吉利博越等一系列车型脱颖而出，而后新能源的兴起，虽然不像比亚迪早早布局，但是凭借超强的执行力，快速追赶，如今的新能源市场，极氪、吉利银河、吉利几何等等，而且都取得不错的市场成绩，而今天要说的这款车却不是新能源，冷门但却实实在在的有吸引力，吉利也“掀桌子”了？12.99万即配L2辅驾，全系181马力，颜值抗打。

它就是吉利ICON，一款真正靠颜值吃饭的车，从一开始就是搭载混动系统，投入市场之后受到很多的质疑，好在吉利ICON这款车听劝，在全新的车型升级过程中，已经舍弃了混动系统，专心把它定位成一个高性价比、高颜值、高动力的车型，全系均搭载1.5T发动机，但是却可以爆发181马力的动力，与之相匹配的是7挡湿式双离合，作为一款油车，百公里加速能达到7.9秒，就动力而言，已经超过同级别车型太多了，而且全系四轮独悬，最为关键的还是它的价格，起步价仅为10.99万，这样的价格，这样的配置，很难找出不心动的理由。

外观方面作为一款主打颜值的小型SUV来说，精致那是肯定的，时尚元素也堆了不少，整车线条分明，非常的流畅，从一开始，它的目标人群就是年轻人，家族式的回字形进气格栅，内部中网呈现出涟漪式造型。前杠位置的造型立体运动，雾灯结合内部进气格栅，运动感一下子就出来了，全熏黑式车顶，搭配运动扰流板，以及灯腔内部由三条细长的灯带组成的尾灯，更显活力。突破了传统汽车的审美力量感，以大胆的线条和不规则的圆角矩形相接，从而勾勒出未来感，呈现出独特的视觉效果。

内饰方面，与外观相呼应，简洁而大气，线条流畅，营造出一种舒适宽敞的驾乘环境，不仅视觉上和谐统一，触感也十分舒适。双联屏设计更是提升了车内的科技感，其中10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的车机屏幕相互辉映，让驾驶者能够轻松获取各种信息。车机系统方面，吉利ICON采用了先进的吉利银河OS系统，界面设计简洁直观。左侧为操作栏，方便驾驶者进行各种操作；右侧则是卡片式快捷区域，让常用功能一目了然，此外，吉利ICON还配备了诸多实用且贴心的配置，如影院幕布式遮物帘、D型抗菌方向盘以及72色呼吸氛围灯等，不仅提升了车内的舒适度和便利性。

作为一款这个价格级别的车型，让人心动的可不仅仅是它的颜值，还有它的配置和智能，除了低配版没有L2辅助驾驶之外，中配和高配都配有L2辅助驾驶，而体现它的科技性和便捷性的则是它的50m倒车循迹、手机APP远程控制、360度环影、无钥匙进入、尾厢电动开启、感应开启、双区自动空调、负离子发生器和空气净化器等，此外基础配置还有电子挂档杆、电子刹车、自动驻车、互联网中控大屏、液晶仪表盘、多功能方向盘、全景天窗、Eps车身稳定系统、Acc自动刹车、自适应定速巡航。

总的来说，不管从哪个角度，价格也好、颜值也好、内饰也好、配置也好、动力也好，基本找不到它的槽点，基本上这些也都是它的加分项，尤其是现在没有了混动系统，纯1.5T、181马力这样的一个动力系统，更是挑不出它的一点毛病，正确的定位，让它可能不会像哈弗H6、长安CS75或者吉利博越那样大火，但是保持一定的销量，走小众路线还是非常稳妥的，对此，你们有不同的看法吗？

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