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不足10万的小型纯电,五菱缤果PLUS与海豚荣耀版怎么选

2024-04-19 08:06| 发布者: 笑笑| 查看: 63728| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:14253   

摘要:着新能源时代的到来,小型纯电车型凭借灵活、好开,以及更佳的智能化和经济性,赢得不少刚需用户的青睐。加上降价潮来袭,不少品牌车型的价格也不断下探,10万元以内能够选择的小型纯电车型也越来越多,比如近期上市的海豚荣耀版、五菱...

着新能源时代的到来,小型纯电车型凭借灵活、好开,以及更佳的智能化和经济性,赢得不少刚需用户的青睐。加上降价潮来袭,不少品牌车型的价格也不断下探,10万元以内能够选择的小型纯电车型也越来越多,比如近期上市的海豚荣耀版、五菱缤果PLUS等。

五菱缤果PLUS共推出2款配置车型,官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。而海豚荣耀版共推出4款配置车型,售价区间为9.98-12.98万元。两款车型均定位为纯电小型车,为了更加方便的对比分析,我们选择了9.88万的五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版和9.98万的海豚2024款荣耀版 302km活力版,二者差价仅为1000元,到底谁更胜一筹呢?一起来瞧瞧吧。?

两款车型谁的造型更吸引你?

外观方面,五菱缤果PLUS采用了全新的设计风格,与现款缤果有着明显的造型差异。新车前脸踩踏了比较圆润的线条进行勾勒,内凹的封闭式前格栅搭配两侧雨滴形状的前灯组,下方还配有宽大的导流槽和扁平的进气口设计,整体造型还是比较时尚的。

车身侧面,五菱缤果PLUS的线条也是比较圆润,并且采用了当下流行的悬浮式车顶设计,轮眉和侧裙部分设计有黑色饰板,下方搭配的是15英寸多辐式刀锋轮毂,带来了一定力量感和运动气息。

车尾部分,五菱缤果PLUS并没有过于繁杂的设计,上方是大尺寸扰流造型,两侧狭长的尾灯组与前大灯相呼应,内部层次感也很强,点亮后很有辨识度。此外,新车下包围部分还配备有粗壮的黑色饰板,营造出了扩散器造型。

再来看看海豚荣耀版,新车在外观上依然保留了老款车型的设计风格,前脸是我们熟悉的“海洋美学”设计理念,封闭式前格栅周围加入镀铬饰条,品牌logo位于黑色中网中间,搭配与之相连的两侧熏黑大灯组,一体感比较强,视觉效果也比较时尚。

海豚荣耀版的侧面很有特点,车身采用了短前、后悬的设计,穿式腰线呈上扬态势,在侧裙部分多变的线条呼应下,显得既有层次又充满活力。而且,海豚荣耀版的门把手采用的是目前比较流行的内凹式设计。此外,新车采用了16英寸全新样式的低风阻轮圈,这也是海豚荣耀版与老款车型最大变化之一。

车尾部分,海豚荣耀版的层次感更强,尾灯是贯穿式设计,点亮后也有着不错的辨识度。此外,新车的后包围造型则与车头形成呼应。

车身尺寸方面,五菱缤果PLUS的长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm。而海豚荣耀版的长宽高分别为4125/1770/1570mm,轴距为2700mm。两款车型都定位为小型车,不过对比来看,海豚荣耀版的整车体量要更大一些,轴距也更有优势。?

两款车型谁的配置更丰富一些?

乘坐部分,五菱缤果PLUS采用的一体式造型座椅,皮/翻毛皮混搭材质也增加了这款车的年轻感,并且支持主驾驶座电动调节,后排座椅还可以按比例放倒,虽然内部空间上不占优势,但是功能性上要小有优势。

其他配置部分,五菱缤果PLUS还标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、主驾驶座安全带未系提醒、低速行车警告、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图、蓝牙遥控钥匙、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/加热、4喇叭、手动空调等。

海豚荣耀版的内饰部分,沿用了家族式设计风格,曲线元素的加入,也让新车在风格上更为活泼。中控区域,新车匹配了全新造型的三辐式多功能方向盘、5英寸全液晶仪表,以及12.8英寸悬浮式中控屏,内置DiLink车载智能系统,科技感要更胜一筹。

海豚荣耀版采用的式仿皮运动风格座椅,而且也采用了一体式设计,造型也更加时尚,不过功能性上没有太多亮点,只支持基本的主副座椅调节,而且后排座椅不支撑按比例放倒。好在海豚荣耀版的车身尺寸占据了上风,内部乘坐空间看上去要更宽裕一些,而且内部的储物空间也给出了较为丰富的设计。?

而海豚荣耀版在其他配置层面亮点更多一些,标配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、蓝牙遥控钥匙、NFC/RFID钥匙、电池预加热、对外放电、内后视镜手动防眩目、ETC装置、自动空调、热泵空调、车内PM2.5过滤装置等。

两款车型谁的动力表现更优?

力方面,五菱缤果PLUS搭载由山东双林新能源科技有限公司所生产型号为TZ180XS275的驱动电机,其最大功率75kW,最峰值扭矩为180N·m。同时,我们选取的版本还搭载了50.6KWh的电池包,CLTC纯电续航里程为510km。

海豚荣耀版搭载的是最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机。电池续航方面,我们选取的版本配备了容量为32.256kWh的电池,CLTC续航里程为302km。从数据对比上来看,两款车载在动力性能上相差不大,不过五菱缤果PLUS版在续航上更有优势,更适合长途用户的需求。?

结束语:

在小型纯电市场,比亚迪和五菱都有自己的拿手车型,并且占据了不少市场份额。我们今天选取的五菱缤果PLUS和海豚荣耀版,就是近期关注度比较高的车型,二者在综合表现上都比较不错,不过二者在车身尺寸、内部空间、续航水平上又各有千秋。如果您手握10万元预算,是选择五菱缤果PLUS还是海豚荣耀版呢?一起来聊聊吧。

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