比亚迪又出招了，3月1日，宋Pro DM-i荣耀版正式亮相市场，新车一共推出5款车型，售价区间为10.98-13.98万元。亲民的起售价格相较于此前的冠军版，入门版的价格直接下调了2万元，关键是在产品配置方面，新车还有一些提升，这一举动无疑为消费者带来了更多的选择空间，也给燃油SUV市场带来不小的压力。

首先“电比油低”在比亚迪这里，从来不是一句空话，它不光指代的是价格，还有用车成本。在大家关心的动力系统方面，宋Pro DM-i荣耀版的核心技术就领先燃油SUV一个时代，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，全系搭载前置永磁同步电机，电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，百加速时间有8.3s和7.9S两者，比同级燃油车快2~3秒，加速性能足以媲美2.0T发动机，高速超车无压力。

新车在NEDC工况下，续航里程有71km和110km两种，满油满电情况下综合续航长达1090km， 满足了不同消费者日常通勤代步的需求，另外还支持快充，电量从30%快充到80%仅需30分钟。匹配的12.9kWh和18.3kWh磷酸铁锂刀片电池，相比传统的铅酸启动电池，磷酸铁锂启动电池具有更环保、更高效，并且与整车同寿命，无需更换，省钱更省心。

另外，宋Pro DM-i荣耀版加92号汽油，NEDC亏电油耗低至4.4L/100km，仅为同级别燃油SUV的一半，不仅如此，宋Pro DM-i荣耀版全车系均可上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策，对比燃油SUV，动力更强，能耗更低，出行更省。

外观方面，宋Pro DM-i荣耀版在细节部分也进一步提升车辆的个性化特征，比如配色上就特别推出了“黑骑士”外观版本，前脸换装了尺寸更大的龙鳞六边形格栅设计，镀铬虚线式元素搭配上方的贯穿式镀铬饰条，保险杠两侧的进气口也进行重新设计，整体有着不错的视觉效果。

比亚迪宋Pro DM-i荣耀版侧面造型与现款车型相比变化不大，但是车长增加了88mm，车高增加了10mm，作为一款紧凑车型，新车长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，从参数上看，在紧凑SUV中属于比较主流的表现，整体空间表现还是值得肯定的。

在内饰部分，新车依旧是经典的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘、8.8英寸窄边框仪表盘、可旋转的大尺寸中控屏、以及圆角矩形的空调出风口，配合车内的深浅配色，和新加入的镀铬饰件点缀，让整体有着不错的科技感和时尚感。

这里就不得不提一下，新车的升级亮点——配置上的升级，作为一款高品质的大五座SUV，例行升级DiLink车机系统，增加了智能语音，连续通话一次唤醒多次交互，有着更强的便利性，还有低速行车警告防侧翻系统，进一步提升了使用方面的便利性。10.98万的入门版就已经配备了3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、车顶行李架、手机遥控驾驶、双驱恒温自动空调等功能，同时拥有新增的智能上下电功能，可以实现车门解锁后自动上电挂挡即走，大幅提升便利性，做到了入门即高配。

总的来说，具有大空间多用途优势的SUV车型向来备家庭用户所喜爱，也是当前的市场主流，宋Pro DM-i荣耀版依托于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力，以10.98-13.98万元的价格上市，直接把插混SUV的售价拉到了10万区间，实现“电比油低”，并形成了价格下降，配置上升的双向内卷局面。显然这让一些自主品牌和合资车企的日子不好过了，但让更多消费者拥有了更高性价比的选择。

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