JUELUO·车讯

作为比亚迪“荣耀大戏”的压轴，元PLUS荣耀版于3月4日正式上市。新车以11.98万元起售。此次，元PLUS荣耀版焕新外观，包括在智能化和功能表现上都有了大幅度提升。比如全球首发黑骑士款外观内饰，同时升级智能语音连续通话等。

继秦汉唐宋相继推出荣耀版之后，想必广大消费者也很关注元PLUS的“荣耀”之处？

首先从定价来看，元PLUS荣耀版为了进一步普惠中国消费者，将430KM纯电续航车型直接杀入了11万区间。而此价位区间内，无论是合资或自主车型，还达不到如此这般的续航能力。应该说，元PLUS荣耀版帮助消费者实现了花更少的钱买到一款续航和轴距“更长”的纯电紧凑型SUV。

此外，元PLUS荣耀版升级智能语音连续通话，可实现一次唤醒，多次交互和连续对话，效率提高的同时也让驾乘者更为省心。

平心而论，元PLUS荣耀版不仅做到了价格更低、续航更长、品质更高，再结合其原本拥有的美学、安全、高效、智能的全维领先优势，不得不说，它让曾经高不可攀的纯电车型走进更多家庭的同时，也进一步加速了A级市场的油转电进程。

其实在整车产品力上，元PLUS荣耀版还有更多可圈可点的地方。特别是性能动力和“三电”技术。

比如，以高度集成、高功率密度、高效率为特点的八合一电动力总成，赋予了元PLUS荣耀版同级最强动力，零百加速仅7.3秒；全系标配宽温域高效热泵系统，行业首创电池包冷媒直冷直热技术，冬季续航无忧；全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全；而DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置，也会让出行更便捷舒心，让用车成为一种享受和乐趣。

从目前新能源汽车的市场趋势来看，尽管这里面拥有着众多强手，尽管市场的竞争非常激烈，但是反观国产车，特备是A级SUV和轿车的发展则如日中天。仅从比亚迪过去两年的销量数据来看，包括元PLUS在内，多款车型成为细分市场的销量“冠军”。而元PLUS，2023年销量突破41万辆，以绝对的领先优势，一举斩获A级纯电年度销冠！

再以核心技术、精准战略和快速决策机制为背书，推出系列荣耀版车型，意味着比亚迪能趁着新能源市场增长的浪潮，占据更多的市场份额，继续巩固自己的“荣耀”地位。

更为重要的是，比亚迪以国际标准智造国产车，在价格接地气的同时，整车品控也得以保证。就如元PLUS，凭借全球标准、全球设计、全球品质，如今已将其热销足迹扩张至全球70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠。

笔者认为，价格上，元PLUS荣耀版对比之前有所降低，使其质价比优势得到进一步凸显，而在此基础上，以全球标准的冠军车身份征战未来车市，相信它能够在“新能源”的一片绿荫之下，普惠到更为广泛的消费群体。

编辑:syayan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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