奇瑞控股集团党委书记 董事长 尹同跃

外观方面，新车整体运用了非常多的平直线条，看起来甚至比一些常见的硬派越野车还要硬朗。头灯组为L形造型，且灯带十分粗壮，中间位置使用了竖条式格栅将两侧灯组连接，形成了贯穿式的效果，看起来也十分粗犷。底部包围尺寸较为宽大，中间设置了两段式通风散热口，使得车头的气场也得到了不错提升。

车身侧面，平直的窗框边缘带来了面积更大的玻璃，也为车内驾驶员和乘客带来了更加通透的视野。前后短悬的设计也使得车内空间的利用率得到不错的提升，粗壮的轮眉与较为宽大的轮拱彰显出了不错的硬朗气势。依据不同配置该车提供了18英寸和19英寸两个尺寸的轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。

车尾部分，两侧尾灯组十分细长，采用了纵置布局，且内部灯带造型为i字形，与iCAR形成了呼应。在灯组上方设计了横条状的密条纹理装饰，同样的设计在捷途旅行者上也有所运用。车顶的高位刹车灯为两点式造型。作为一款外观硬派的SUV车型，后挂小书包肯定不能少，但是这台车的采用的是方形外挂小书包，但并不是放置备胎的，只能当做车外的储存空间使用。

内饰部分，iCAR 03将硬派风格和科技感进行了深度融合，并在多种配色和材质的烘托下让车内呈现出了别具一格的整体氛围。座舱内部采用了对称式布局，9.2英寸全液晶仪表+15.6英寸的悬浮式中控屏幕为车内带来了充足的科技感。三幅式多功能方向盘，极大程度上简化了按钮的设计，配合滚轮可实现多种功能操作，同时上下均采用了平底设计。

动力方面，单电机版本搭载最大功率为135千瓦的驱动电机；双电机四驱版本综合功率为205千瓦，最大扭矩385牛·米。此外，还配备了全铝多腔笼式车身结构、iWD智能电动四驱以及H臂多连杆+液压衬套底盘结构，在许多车身内部看不见的地方也十分“下本”。

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