进入2024年，新能源汽车和传统燃油汽车之间的竞争日益激烈。国内新能源领导品牌比亚迪在这一关键阶段，率先针对合资燃油车发起了新一轮的决战，旗下王朝网、海洋网连续推出9款荣耀版狙击合资燃油车，正式拉开了“电比油低”的决战大幕。

此次推出的元PLUS荣耀版更是堪称A级纯电市场中的全能战士。基于e平台 3.0打造的元PLUS荣耀版，集e平台3.0 明星平台、智能安全，潮跑外观、律动内饰，潮趣驾控于一身，拥有美学、安全、高效、智能的全维领先优势，同时全新荣耀版更是带来了全球首发黑骑士款外观内饰以及新升级的智能语音连续通话，为消费者带来了更全面更品质的纯电用车体验。

可以说，此次比亚迪抓住开年返工信息空白的时间段，9款荣耀版车型连续出击，引起了市场的强烈反应，尤其是汉、唐、宋、元以荣耀版之名，形成递进式的饱和打击，让合资燃油慌了阵脚。对于合资燃油而言，这次不只是“掀桌子”那么简单，而是要“拆房子”，让合资燃油退无可退。

之所以比亚迪能够在开年扔出荣耀“王炸”，做到从“油电同价”做到“电比油低”，一方面得益于边缘地有着规模化效应以及产业链优势。从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，比亚迪基本实现了新能源汽车产业链全覆盖；另一方面比亚迪的规模化效应、成本控制能力愈发精进，可以最大限度压缩零部件环节的利润，有效控制成本，这是其他品牌所不具有的，这也注定了比亚迪拥有了产品定价的主动权。

另一方面则是比亚迪产品本身技术过硬，能够带给消费者颠覆性的驾乘体验。比亚迪在混动和纯电两方面都拥有深厚的技术积累，以元PLUS荣耀版为例，它拥有八合一电动力总成、刀片电池、宽温域高效热泵系统、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等等核心技术，为用户带来了绿色、高效的纯电出行体验。总结起来就是比亚迪比日系更省，比德系更好开，但其背后实际是比亚迪技术的不断进步。

看得出此次比亚迪荣耀之战再加码，让元PLUS荣耀版的压轴登场是对合资燃油车发起总攻的信号，比亚迪旗下多款荣耀版车型在价格下调的同时，车型配置、产品力得到显著提升，为“电比油低”的战略格局奠定了坚实基础。随着更多新能源品牌响应号召加入竞争，相信将更有效推动新能源汽车市场的繁荣和发展，让我们共同期待这场汽车行业的巨变。

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