车评观察《车评社》

最近这几天迎来春节返乡高峰，南方突降大雪，打了许多朋友们个措手不及，车辆大范围被困高速非常让人揪心，尤其是纯电汽车的用户们，由于要保证续航，许多朋友不敢开暖风，在车内冻得瑟瑟发抖，实在算不上好的用车体验。

本期咱们就来聊聊，什么样的车更适合冬季自驾回家？从车型品类上来说，相比轿车和SUV，能拉能跑、空间巨大的MPV显然是最为实用的，这类车也向来是假期自驾的“香饽饽”，尤其是针对大雪封路、堵车、电车不敢开空调等场景，插混动力又带来了全新的更优使用体验。

长续航、大空间，春节返乡自驾无忧

春节返乡的路程因人而异，有近有远，远则几百上千公里，还有冬季低温带来的考验，这时候如果选择一辆能耗低、长续航且补能便捷的车，不仅省钱更是省心！传祺新能源E8搭载了2.0L插混动力系统，拥有长续航、低油耗等特点，足够充裕的续航，不仅可以减少补能次数，提升出行效率，在堵车时也不用担心续航不够。简单说，相比纯电车型，插混动力解决了续航焦虑，又比传统燃油车油耗更低。

在中汽中心呼伦贝尔高寒测试基地，传祺新能源E8完成了冬季新能源汽车极限测试，室外环境-14.4℃~0.1℃，车内空调调至23℃，全程模拟用户真实道路驾驶，直至能量耗尽，最终实测续航里程达到967.5公里，几乎覆盖了我们单天的最大行驶里程。

同时，WLTC工况下，传祺新能源E8综合油耗1.13L/100km，馈电油耗为5.7L/100km，每公里使用成本仅需0.4元，比大多数1.6L发动机的紧凑级轿车都要省，长途自驾也会更加划算。

另一个方面，过年回家我们通常要准备非常多的年货、礼品，传祺新能源E8宽敞的空间，也可以让车主把满满的幸福带回家。新车的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm，相比同级的奥德赛、艾力绅等竞品，轴距更长，7座状态下行李箱容积达到了345L，最大可扩展至1917L，装载能力惊人。

路上堵车不遭罪，有大床还能火锅

不仅如此，针对最近高速堵车的场景来说，传祺新能源E8还可以满足衣食住行的高品质需要，变成一辆高大上的房车。

传祺新能源E8提供了3.3KW的对外放电功能，相比连不敢开空调取暖的纯电汽车，在足够能量保证的基础上，传祺新能源E8可以利用外放电烧水煮面，为孩子热奶、解决一家吃饭完全没有压力，拥堵时间长的话，一家人甚至可以热热乎乎的吃顿火锅。

此外，遇到续航不足的车辆，传祺新能源E8还能给其他车充电，“搭把手”大家一起平平安安回家过年。

更为重要的是舒适性，传祺新能源E8中排的两个同级唯一的超级零重力座椅，带有座椅加热通风和按摩，而且二排右侧零重力座椅和副驾同时放倒可形成躺平状态，直接可以当床来用，舒舒服服的睡一觉，缓解旅途疲劳。

拥堵结束后，在服务区补能时，可油可电的特性也有了更多选择，比如:充电桩排队，传祺新能源E8可以选择更便捷的加油方式，即停即走。

小结:在紧张的春运高峰下，一辆全面、高效的车，对于出行和生活品质，都有着至关重要的作用。得益于率先布局的优势，广汽传祺在MPV市场的销量和口碑都名列前茅，最新推出的传祺新能源E8也紧追电驱化前沿，可油可电的插混动力，更加适合长途自驾，轻松应对不同场景的使用需要，带来更好的用车体验。

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