目前，多家车企参与了价格战，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版车型的价格已经来到了7.98万元起售，配置升级，价格降低。随后，长安启源紧随其后，7.89万起售的启源A05。

五菱星光PHEV上个月卖了1万多辆，在价格战中，说出了:“跟”的口号，2023款 150 进阶版的10.58万的价格降到了9.98万，纯电续航105km，综合续航1100km，而这也是能够看出来此次降价的诚意，毕竟五菱星光PHEV属于一台中型车，长宽高能够达到4835x1860x1515mm，轴距能够达到2800mm。

哪吒X本来10.48万起售的价格直接新增一款400Air的车型，价格杀到10万元以内，作为目前价格战中唯一一台SUV车型，哪吒X上个月卖出了4766辆。

北京现代伊兰特给出了2.4万元的优惠力度，价格来到7.58万。但是根据各家经销商店的不同的优惠力度，有些消费者说自己家的北京现代伊兰特最低能够来到7.18万，这个官降有点蹭热度的感觉了。北京现代伊兰特在1月份卖出了超1万辆的销售成绩。

别克同样如此，别克君越、威朗Pro、昂科威Plus分别提供3.5万、5.5万、6.5万元的单车优惠及置换补贴。这也有点蹭热度的感觉。

价格战还未结束，现在国内的多家车企已经持续跟进中了，已经买了的客户不希望降价，还没买的客户就想着赶紧再多降一些。

而作为汽车界的“小米”，零跑在2月20日晚宣布，卷完了吗？根本不够卷，3月，零跑全家桶全线一起卷。

目前零跑汽车在售的车型有4款，分别是零跑C11、零跑T03、零跑C01以及零跑C10，最高售价在20.98万元，同样是增程车型，并且还提供纯电车型，零跑C11就是对标理想L7的车型，价格上给足了诚意。这次如果零跑参与到价格战中，价格直接来到20万以内，可以说是很卷了。

而此次价格战中最受伤的就莫过于小米汽车了，还没上市，公布价格，就感觉要胎死腹中了。锂电池原材料价格的下跌，同级的极氪007、银河E8的价格都给足了诚意，预计也会加入到价格战中。

雷总说的“年轻人的第一台车”可能要破灭了，有啥选择不了，要选择一款价格不会是9.9万、14.9万、19.9万元的车型呢？

毕竟现在的7.98万的秦PLUS DM-i虽然定位紧凑型轿车，但是来看五菱宏光MINIEV最高售价9.99万元，定位微型车，8.99万的零跑T03同样也是微型车，小蚂蚁最高售价9.3万。一台续航更长、空间更大的车型为什么不去选择呢？

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