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24款全新凯迪拉克CT5上市,改头换面配置拉满,20万出头香不香?

2024-02-14 04:38| 发布者: 笑笑| 查看: 68973| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:13652   

摘要:2024款的凯迪拉克CT5迎来了大改款,在12月29日正式上市,相较于老款CT5,它无论是外观还是配置都有了显著的变化,用改头换面来形容也不过分。 车头部分,新款的CT5采用了全新设计的"T"型大灯,给人一种仪式感的开...

2024款的凯迪拉克CT5迎来了大改款,在12月29日正式上市,相较于老款CT5,它无论是外观还是配置都有了显著的变化,用改头换面来形容也不过分。

车头部分,新款的CT5采用了全新设计的"T"型大灯,给人一种仪式感的开辟效果。大灯组内部除了最低配之外,还配备了矩阵式灯组。车型的中网采用了亮面蜂窝式处理,并全系配备了运动套件。车身侧面基本没有变化,仍然保持着帅气的50:50车身比例。尊贵型车型配备了18英寸熏黑轮毂和布雷伯卡钳,而顶配的铂金型则配备了更大的19英寸轮毂。车尾部分相对于2023款并没有太大变化,但整体依然给人帅气敦实的感觉。

进入车内,最引人注目的变化之一是配备了一块33英寸9K曲面大屏幕。这块大屏幕具有出色的视觉效果,流畅且充满科技感。尊贵型车型还新增了360全景影像系统,提供更实用的功能。辅助功能同样大升级,全系列车型标配L2级驾驶辅助系统,同时还配备了15瓦的无线充电功能。内饰方面,24款CT5保留了部分实体按键,并新增了126色氛围灯。中控台与2023款相似,可以通过多媒体旋钮来控制车机,同时支持无线CarPlay连接。

动力总成方面,24款CT5搭载LSY 2.0T加11动力,最大马力为237匹。尊贵型和铂金型配备了后桥限滑差速器和MRC电子感应悬架,保持了较高的运动性能。

后排空间与23款车型保持一致,还是跟大家吐槽的一样,腿部空间宽敞但头部空间略有局促。后排配备了分段式全天窗、独立出风口、USB接口和12伏电源。后备箱容积与老款保持一致。

整体而言,2024款凯迪拉克CT5在内饰设计、舒适性配置以及外观科技感方面都有了显著提升。它弥补了老款车型的一些短板,具备了与同级别B-B-A车型相媲美的竞争力。如果是你,你会将全新的CT5作为这个级别的首选车型吗?

对此,你有什么想说的,请在评论区留言。

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