提到插电式混动SUV，比亚迪宋PLUS DM-i无疑是一个知名的车型，单月销量过万台，备受欢迎。然而，尽管如此，现在市场上却有很多人选择了蓝电E5，同样是插电式混动系统，而这引发了人们的疑问。究竟为什么蓝电E5如此受欢迎呢？

事实上，蓝电E5目前在汽车市场上的表现非常出色，它在许多汽车网站上的热度高居前列，全国各4S店都在不断接到订单，而且连续3个月月度销量环比增长超过50%，位列15万元以下插混SUV周销量前三名。

这一成功的背后，主要归功于蓝电E5搭载了经过百万车主验证，非常成熟和可靠的比亚迪旗下弗迪动力混动系统。这一系统包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，为车辆提供卓越的动力性能和燃油效率。

此外，蓝电E5畅享型还享有高达4.01万元的现金立减优惠，使其售价仅为9.98万元。这个价格已经接近了一些燃油SUV的价格范围，使蓝电E5成为了油电同价开创者，为消费者提供了卓越的性价比。

蓝电E5究竟有怎样的实力呢？让我们听听车主们的真实感受。除了价格亲民之外，许多车主表示，蓝电E5是一款后期用车成本非常低的车型。比如，一位来自合肥的上班族分享了他的经验，他选择了蓝电E5旗舰型，纯电续航为110km，在市区通勤上下班往返60km，他表示即使在25%的电量下，蓝电E5仍然可以纯电行驶90多到100km。此外，他还安装了家用充电桩，每天晚上通过峰谷充电，每度电的成本只有几毛钱，使得用车成本降低到每公里不到一毛钱，非常经济实惠。

当然，选择插电式混动车型，不能只看纯电续航和纯电行驶能耗，因为在实际出行中，馈电行驶和长途出行也是常见的情况。关于这一点，还有另一位车主分享了他的使用体验。他在重庆工作，家乡在一个较远的区县，之前开燃油车回家要花费不少钱在过路费和油费上。但根据他的实际使用情况，蓝电E5的馈电油耗大约在5.5L/100km左右，与官方公布的数据相符。使用混合动力模式行驶时，每公里的油耗不到5毛钱，这使得他回家一趟至少能省下100元以上的费用。

综合来看，蓝电E5不仅价格亲民，还在实际用车成本方面表现出色，无论是纯电续航还是综合油耗都让车主们感到非常满意。这使得蓝电E5成为了许多消费者的理想选择。

对于那些在10万元左右的预算范围内寻找汽车的消费者来说，通常非常注重车辆的家用能力。在这一点上，蓝电E5表现如何呢？蓝电E5的车身尺寸为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，这个尺寸已经达到了中型SUV的水平。

车主们反馈称，蓝电E5的前排和后排空间都非常宽敞，即使身材高大的乘客坐在车内，也不会感到局促不安。如果将第三排座椅放倒，后备箱的空间同样令人惊喜。车主们表示，他们可以轻松地将需要携带的露营装备全部放入后备箱。此外，将二排座椅放倒后，后备箱的纵深可以达到1860mm，并且容积还可以进一步扩展至1432L。

另外，车主还提到了蓝电E5具备的V2L对外放电功能。对于喜欢户外活动的人来说，这个功能非常实用，可以用来做饭或在户外使用电子设备，从而提升了户外活动的乐趣。以往，户外野炊可能需要额外携带外部电源或燃料，不仅不安全，还会增加额外的费用。而有了蓝电E5，这些问题都迎刃而解。

综合来看，对于那些预算在10万元左右，同时希望拥有插电式混合动力SUV的消费者来说，蓝电E5畅享型无疑是一个值得考虑的选择。它不仅拥有比亚迪的成熟混合动力系统，保证了日常驾驶的体验和经济性，还具备宽敞的内部空间，满足了日常家用需求。而且，蓝电E5凭借赛力斯集团坚实可靠的品质管理体系，赢得了消费者的信任。随着元旦和春节的临近，如果您正好计划购买一辆10万元级别的SUV，不妨优先考虑中型插电混动SUV蓝电E5。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。