结合官图来看，新款飞凡F7整体造型与老款车型没有本质差异，采用时下新能源车常见的简约式设计取向。在此基础上，新款飞凡F7在传统前格栅区域进行了封闭式处理，而分体式灯组设计也没有缺席，其中外形纤细的LED日行灯设置在上方，释放出颇为犀利的神态。

新款飞凡F7继续采用掀背尾门设计，隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等时下流行的设计元素均得到了保留，整车风阻系数低至0.206Cd。车身尺寸方面，新款飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494毫米，轴距3000毫米，提供“琥珀灰”、“生椰拿铁”、“云舒白”等车身颜色给用户选择。

车内部分，新款飞凡F7搭载飞凡巴赫座舱，全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏采用三联屏形式，形成43英寸一体式大屏，同时后排还提供8英寸娱乐影音屏。根据官方公布的信息显示，新款飞凡F7全系增加飞凡湾域驾驶系统，可实现横风抑制场景，有效缓解晕车症状。此外，新款飞凡F7还新增前后排视频三指流转、雷石KTV新增前后多屏互动、新增爱奇艺5.1音效沉浸式观影体验等功能配置。

动力方面，新款飞凡F7都市版采用后驱形式，搭载最大功率216千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机，使用64千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程500公里。进阶版、进阶Pro版以及长续航Pro版搭载最大功率250千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机，其中进阶版、进阶Pro版配套77千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程602公里；长续航Pro版配套90千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程702公里。

新款飞凡F7性能Pro版采用双电机四驱形式，其中前电机最大功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米；后电机最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，在90千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为632公里。除此之外，新款飞凡F7全系支持对外放电功能以及快充补能，官方标称快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要30分钟。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。