全路段的自动驾驶离我们还远吗？日前，吉利推出了售价为18.57万元的银河L7亚运幻影版，与原款顶配相差1.2万元，但所增加的智能驾驶——高速NOA功能却是相当有实用性的功能。这项功能可支持银河L7在高速路段实现自动驾驶，完成自动驶出匝道、躲避大车、超越慢车等操作，是相当有科技感的功能。而吉利将此功能搭载在十几万价位的银河L7 亚运幻影版上，门槛并没有定的很高，可以说相当不错。

但这项功能是否只是纸上谈兵呢？今天我们一起测试一下。先简单说说这项功能的原理，目前主流的智能驾驶方案基本都是通过感知元件以及智能地图收集到的信息，再进行相应的操作，银河L7亚运幻影版也是如此。车身加装有6个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，而高通骁龙8155芯片加持的银河N OS系统也提供了信息处理硬件基础。

而实际的表现也并没有让人失望，银河L7亚运幻影版的高速NOA功能展现出了足够的智能水平，具备实用性。在可开启的高速路段，银河L7亚运幻影版可通过方向盘按键开启功能，而中控屏上也会标记可当前路段是否可开启高速NOA功能。

也不得不说，银河L7亚运幻影版这项功能完全能够带来智能驾驶的体验，在体验中，进入匝道后会自动完成并线操作，进入后则会执行加速指令，底层逻辑十分完善。同时也会判断前方车辆情况，慢速则超车，大车则避让。执行策略并不激进，毕竟事关安全问题，小心自然是更好一些。

从整个测试来看，银河L7亚运幻影版的高速NOA功能很有实力，非常期待官方能够完成更多区域的功能支持。而从一款十几万的车上能见到这样的配置，不得不说，我们离真正的全自动驾驶已经不遥远了，甚至可以说逐渐普及到大部分车辆上也是可期的一件事情。

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