整车设计来看，舒享家采用了全新设计语言打造，作为纯电动车，封闭式的前脸是必须的，但其前脸本身也采用了更多的凹面进行勾勒，配上分体式大灯组设计，如此的前脸设计在纯电动车领域中并不罕见，只能说是常规的设计风格，也是目前主流的设计风格。

整个侧面设计上，奇瑞舒享家拥有双色车身设计，并且在轮拱处采用了硬派设计，同时加入黑色涂装的侧裙。至于侧面的其他地方则是常规的造型，门把手都是常规的造型，并没有采用隐藏式门把手。整车的尺寸上，奇瑞舒享家的长宽高是4675mm/1910mm/1660mm，轴距为2830mm，与比亚迪元PLUS，埃安AION Y等比起来会有优势，毕竟奇瑞给这款车的定位也是中型SUV，比起比亚迪元PLUS，埃安AION Y等定位是更高的。

整个尾部设计上，奇瑞舒享家造型饱满，整体富有层次感。整车设计来看，其实奇瑞舒享家走的还是常规的家用路线，并没有标新立异。

内饰上，奇瑞舒享家拥有双12.3英寸屏幕组成的联屏，观感上还不错，并且本身全系都支持语音识别控制，可玩性还是有一定的。内饰其他的设计上，其实就是常规设计了，整个内饰属于耐看类型。相关的配置上，其只有两个高配才配有L2级别的辅助驾驶，其他配置版本都没有L2，并且为了区别各配置版本，奇瑞舒享家在安全气囊上是有取舍的，像入门版配置的就是主副驾驶安全气囊，如果想要前后排头部气帘，那只有两个高配才有，各版本的配置差异还是不小的。

动力系统上，奇瑞舒享家电机功率拥有两种:135kW和155kW，135kW对应的纯电续航是412km，155kW对应的纯电续航是512km，从纯电续航角度来看，也确实是普通的家用级，其是没有超过六百公里续航版本的，这是有一些遗憾，毕竟有一些朋友就想要长续航版本的。值得注意的是，本身这款车就是全新铝基平台打造而来，其采用的是铝合金腔体框架结构，车身骨架减重了30%，更轻的重量带来的明显好处是电耗会更低一些，官方给出的百公里电耗也就是14.8kWh/100km。

整体来看，奇瑞舒享家这款车虽然定位是家用SUV，但因之前奇瑞更多还是布局入门级纯电动车，所以奇瑞舒享家可以看作是奇瑞的一个突破，这款车的到来也标志着奇瑞不再满足于低端入门级纯电动车了，现在就看有多少消费者会买账了。

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