在本次的慕尼黑车展上，比亚迪亮相了6款新能源车，其中有我们熟知的像汉EV、元PLUS、海豚这样的车，也有腾势D9、海豹、宋PLUS EV冠军版这三款首次在海外展出的新面孔车型。可以看到现场比亚迪的展台人山人海，比亚迪的火爆程度比国内的车展还要夸张。

可能对于我们国人来说，这几款车都是比较熟悉的，但是对于欧洲人来说，像海豹、宋PLUS EV都是有着非常强烈的新鲜感。特别是海豹的发布，引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。这款车以“海洋美学”为核心设计理念，展现出低车身、低风阻系数带来的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异。

BYD设计总监沃尔夫冈·艾格表示:“比亚迪为新能源汽车的未来而设计，致力于满足多样化的需求。通过设计、科技和创新，将汽车美学淋漓尽致地融入到每一款比亚迪的车型中。”

在前不久，比亚迪发布了500万新能源汽车的下线，而且是全球首家新能源突破500万台的车企，无论是在技术上创新突破，还是在产品上的高性价比，亦或是绿色出行，比亚迪都将继续以科技创新为驱动，不断提高产品力，为欧洲市场和绿色出行注入新活力，助力推进全球碳中和。

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