近日，2020 CCPC中国量产车性能大赛成都嘉年华站正式开赛，吸引了众多主流厂商参赛，包括捷威X70、丰田凯美瑞、大众途安、Link 01等主流汽车产品，涵盖轿车和SUV产品。

值得一提的是，在不久前的第一场比赛中，捷威X70获得了麋鹿测试、性能综合赛、蛇测试等六个单项的第一名，并获得中型SUV组冠军。

目前，2020 CCPC中国量产车性能赛——成都嘉年华站比赛结果已经揭晓，捷威X70获得性能综合赛和综合泊车赛两个单项冠军。长途节油拉力赛中，捷威X70共用油15.34L，平均油耗仅为5.4L/100km。用实力说话，捷威X70再次展现了强大的产品力。

CCPC中国量产车性能大赛不同于我们平日在赛道或特殊路况下看到的一些改装车比赛。CCPC参赛汽车保证与消费者购买的一致，性能直接体现在商用车性能上。

CCPC参赛车型组委会将根据其销量、关注度、新车排名等决定入围条件。也就是说，在这个门槛之上，参赛选手并没有闲着，可以说入围就是实力。CCPC中国量产车性能大赛本身就是最权威的汽车交叉评测，为消费者提供最真实、最公正的汽车性能对比。

在本次成都站比赛中，捷威X70在多个项目上击败对手，赢得了最后的胜利。其中，综合工况长途节油赛模拟了用户日常过程中的用车环境。捷威X70拥有高效的动力系统，在相同的路况和距离下，比竞争对手消耗更少的燃油。280km的里程只消耗15.34L，平均油耗只有5.4 L/100 km。第二届综合泊车大赛测试车辆在没有任何指挥的情况下，依靠车辆本身的技术配置完成高难度泊车，而捷途X70灵活的操控、开阔的视野、丰富的配置，保证了车辆能够比竞品更快速便捷地完成任务。第三个性能综合赛是车辆整体性能的比拼。无论是在加速、制动、转向还是底盘方面，捷威X70都表现出了出色的综合性能。

在CCPC中国量产车性能大赛的试金石上，捷威X70通过了各种艰难的考验，名副其实。当然，荣誉的背后，是捷途X70匠心品质的绝佳体现。作为奇瑞捷途的首款产品，依托奇瑞集团20多年的造车经验和强大的技术积累，自上市以来赢得了众多用户的青睐。

在刚刚结束的2020北京车展上，奇瑞捷威发布了一款新车——捷威X70PLUS，相比捷威X70进行了全面升级，进一步巩固了“X70家族”在中国品牌中型SUV细分市场的领先地位。期待“强车”——捷威X70 PLUS的推出，相信奇瑞捷威将继续引领中型SUV新潮流，引领中国品牌SUV全面发展。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。