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轻越野SUV,入门就有197马力,顶配售价13.99万

2023-10-18 02:23| 发布者: 叶子琪| 查看: 88590| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:8234   

摘要:在如今国内汽车市场中,SUV依旧是不少朋友的首选对象,毕竟有着良好的通过性以及空间表现,整体更符合多样化的用车场景。那么手握十多万的预算,有没有舒适和越野兼顾的SUV车型呢?个人感觉,不妨考虑一下奇瑞的全新力作-探索06...

在如今国内汽车市场中,SUV依旧是不少朋友的首选对象,毕竟有着良好的通过性以及空间表现,整体更符合多样化的用车场景。那么手握十多万的预算,有没有舒适和越野兼顾的SUV车型呢?个人感觉,不妨考虑一下奇瑞的全新力作-探索06,新车定位轻越野SUV,本篇文章笔者就针对探索06的产品力进行解读分析,看看表现如何?是否值得考虑入手呢?

作为后来者的探索06,其定价给了我们不小的惊喜,全系共分为两驱和四驱在内的4款配置版本,官方指导价保持在11.69-13.99万元之间。首先和大家聊聊探索06的硬件总成以及动态表现如何?从入门版本开始,就配备了1.6T鲲鹏发动机+格特拉克7速湿式双离合的动力总成,发动机最大功率197Ps,最大扭矩达到290N·m,两驱和四驱版的油耗分别为6.98L以及7.48L/100km。除此之外,探索06还提供7种驾驶模式,由此更好满足用户的实际用车需求,行驶质感也相应得到了保障。

此次试驾的车型为四驱版本,实际开起来,探索06的动力响应以及性能输出还是挺不错的。前段起步较为轻快,中后段提速也没有那种迟缓或者乏力的感觉,尤其是切换到运动模式后,油门响应更为积极灵敏,高速超车十分从容。所匹配的七速湿式双离合变速箱,不管是换挡平顺性,还是换挡逻辑,都有着不错的表现水准。换挡丝滑,基本感觉不到顿挫感,深踩油门加速降挡也比较积极。

底盘部分,配备麦弗逊+多连杆的前后独悬组合,全场景智控四驱系统也没有缺席其中,能够自动感知车轮打滑的情况,通过性表现放在这一级别中还是挺不错的。软硬适中的底盘调校,让这款探索06在舒适和操控之间达到了折中的水平,都能较好的兼顾到,铺装路面行驶的时候,可以很好保障后排乘客的舒适性。

外观方面,作为轻越野SUV定位的探索06,自然是一副硬派的皮囊。通过实拍图来看,探索06采用精致悦野的设计语言,尺寸硕大的前进气格栅,中网内部还进行了大面积的熏黑处理,搭配奇瑞的英文标识,看起来硬朗气息十足。与此同时,探索06还将时兴的分体式头灯组合加以运用,由此也给车头增添了些许的个性韵味。

至于车身侧面,方正的线条勾勒,表明了自身主打硬派的身份。而且在悬浮式车顶和隐藏式门把手这些设计元素的修饰下,同样提升了时尚气息,更加符合年轻人的审美眼光。尺寸部分,有着4538/1898/1680mm的长宽高和2672mm的车身轴距。

车尾部分,探索06采用贯穿式尾灯组合,另外灯组外侧还进行了熏黑处理,凸显出不俗的前卫动感气息。下方黑色大包围的应用,同样成为了点睛之笔,和前脸设计起到了较好的呼应效果。

内饰方面,探索06则是以前卫科技为主旋律,对称式的中控台布局,整体显得十分简洁大气。全液晶仪表盘和竖直中控显示屏的设定,可谓将座舱的科技感直接拉满。通过个人的实际体验,探索06的内饰用料和做工也挑不出什么短板,大面积软质材料包裹中控台,部分区域还配有镀铬装饰条,论起实车质感值得肯定。

空间部分,虽然尺寸隶属紧凑型SUV的正常水平,但后排空间表现丝毫不拉垮。本人身高175cm,将前排座椅调整至适合驾驶的位置,坐在后排仍有超两拳的腿部空间,头部距离车顶也有着一拳多的余量。另外后排座椅还可以纯平放倒,无论是偶尔休息还是有拉大件的需求,这款探索06均能很好满足。

综合来说,探索06的整体表现还是很扎实过硬的,拥有硬派越野车的粗犷外观以及强过城市SUV的越野性能,无疑是自身的一大杀手锏。当然顶配不足14万的售价,也可以看出探索06的诚意所在。个人感觉,如果你想买辆能够彰显个性,同时家用和轻度越野兼顾的SUV,那么预算十多万,真的可以重点考虑一下探索06。

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