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WLTC综合续航1000+km,摩卡DHT-PHEV重新定义0焦虑智能电

2023-10-15 04:08| 发布者: 沐瑶| 查看: 89085| 评论: 0|来自: 燕赵汽车网  阅读量:14614   

摘要:在全电动化的趋势下,“0焦虑”的概念早已被车企广泛使用。作为中国自主豪华品牌全面向新能源转型的杰出代表,威派专注于0焦虑智能电动,致力于解决用户的核心需求。摩卡DHT-PHEV则以长续航、高阶智能打造全新品类,以奢华打击...

在全电动化的趋势下,“0焦虑”的概念早已被车企广泛使用。作为中国自主豪华品牌全面向新能源转型的杰出代表,威派专注于0焦虑智能电动,致力于解决用户的核心需求。摩卡DHT-PHEV则以长续航、高阶智能打造全新品类,以奢华打击廉价,以真智能打击伪智能,以0焦虑智能驾驶实现全新品类降维打击。

204km纯续航,长续航版旅行续航0焦虑

进入电动化时代,各车企也推出了不同的新能源技术路线。比如一款30万级别的造车新势力,采用的是增程技术路线,即拥有电动车标配的电机和电池,以及传统汽车使用的燃油发动机,再加上额外的发电机,形成整车的增程。与纯电动汽车相比,具有成本更低、重量更轻、不依赖充电桩等优点,但工作模式单一、能耗高的缺点也很明显。

作为“技术引领者”,长城汽车为用户带来了全球领先的新能源解决方案——智能DHT,动力更直接,效率更高,更节能。它采用双电机串并联拓扑结构,具有纯电、串联、能量回收等多种工作模式。,完美适配PHEV车型,结合多合一高度集成的DHT变速箱,通过控制系统的智能切换,可实现全速度域、全场景。

智能DHT不仅解决了燃油车油耗高的问题,还终结了纯电续航焦虑等车辆痛点。依托智能DHT技术,陆丹蓝DHT-PHEV凭借双电机串并联拓扑结构,实现了动力单元与各种工作模式之间的油电无感切换。

摩卡DHT- long续航版首次开箱测试,全程从真实生活场景出发。驾乘人员在市区启动后,车辆进入EV模式,此时动力电池提供能量,驱动电机驱动车辆行驶;进入城市巡航工况时,车辆动力在纯电动模式和串联模式之间智能切换,发动机工作在油耗最低的最佳经济区域。随着进入市区的急速加速,发动机和驱动电机共同满负荷输出,提供最佳动力。在郊区巡航时,车辆进入发动机动力直驱一档模式,比增程更省油。大速比的发动机齿轮组直接驱动或串联驱动,获得最大扭矩,提高整体动力加速性能。TM电机随时准备介入,动态调整发动机最佳经济工作区。

在高海拔路段巡航状态下,车辆进入发动机经济直驱二档模式,发动机切换到更经济速比的齿轮组直驱。虽然提高了车速,但发动机转速仍在经济区,既保证了燃油效率,又有效避免了发动机转速过高和噪音大的问题。当车辆高速减速,或再次返回城市道路等待红灯时,陆丹蓝DHT-PHEV配备的能量回收系统开始工作。此时离合器断开,由TM电机高效回收动能,不仅能有效缓解驾驶疲劳,还能提高制动能量回收率。

此外,陆丹蓝DHT-PHEV配备蜂窝能源高性能三元锂电池,容量39.67 kWh,续航204km,充分满足用户日常通勤。在满油满电的状态下,长续航版WLTC的综合续航能力超过1000公里,百公里综合油耗仅为0.45 l·l,即使在供电状态下,也拥有5.55L/100km的低油耗表现,远超30万级的造车新势力和同级德系竞争对手。同时,陆丹蓝敦豪PHEV支持60kW快充。在常温下,仅需35分钟即可将电池从10%充至80%,大大缩短了用户的充电时间,带来了焦虑的出行体验。

零加速4.8秒,高性能电动四驱版极致驾驶性能0焦虑

纯电动车驱动不够,操控性能不如燃油车,这也是很多用户不选择新能源车的原因之一。然而,陆丹蓝DHT-PHEV的强核硬电刷新了新能源汽车的驾驶和控制体验。长寿命版综合最大功率191kW,最大扭矩570N·m,单项理论数据全面超越30万级增程造车新势力;高性能电动四驱版的性能输出与轿跑相当。系统最大功率355kW,最大扭矩762n·m,4.8秒百公里加速甚至强于常规3.0T车,解决了纯电动产品高速超车的痛点。此外,高性能电动四驱拥有冰雪、泥泞道路、沙地等七种驾驶模式,最大爬坡度达65%,为用户带来全新的驾驶乐趣,真正实现全速行驶。

全球领先的智能DHT不仅续航和性能兼备,在舒适驾驶体验方面也满足了用户更多的高端需求。为了保证各种模式下的纯电动驾驶体验,陆丹蓝DHT-PHEV拥有七大NVH静音技术,全方位高能加持。此外,NAPPA真皮座椅、哈曼殷飞力士12扬声器、专属香氛系统等高端豪华配置关怀,体现了陆丹蓝DHT-PHEV的豪华气场,全面超越30万级造车新势力,满足用户长途旅行的安静舒适驾驶需求。

陆丹蓝DHT-PHEV以高阶智慧赋能,带来科技生命智能0焦虑。

摩卡DHT-PHEV不仅是“智能DHT”的集大成者,更是智能时代领先的前沿旗舰产品。为了满足用户热衷智能互联的生活习惯,陆丹蓝DHT-PHEV配备了超算-车载级8155芯片,采用7纳米工艺技术和第四代8核CPU,帮助AR-HUD增强现实平视显示,9英寸LCD主仪表屏幕,14.6英寸中控显示屏和9英寸触摸面板屏幕,带来媲美5G旗舰智能手机的流畅度。

当前社会,造成用户出行焦虑的不仅仅是城市拥堵、续航时间短,还有停车难、长途驾驶疲劳。狭窄的停车位绊倒了一大批新手。摩卡DHT-PHEV通过集成泊车、远程泊车、跟踪、透明底盘,解决了用户在狭窄车位停车和在狭窄道路倒车的痛点。

为了轻松应对复杂的高速公路环境,陆丹蓝DHT-PHEV搭载的NOH智能导航辅助驾驶系统将HWA高速驾驶辅助、车载导航系统和高精地图深度融合,可在城市高速高精地图覆盖范围内,基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,带来全程无忧的智能焦虑生活方式。

作为国内首个成功突破的豪华品牌,威派的“长寿命PHEV,全场景0焦虑出行方案”一直致力于为用户打造卓越舒适的用车体验。事实证明,陆丹蓝DHT-PHEV开箱首测活动,以204km纯续航、极致性能、高水准智慧的综合实力,为用户带来了全场景0焦虑驾驶体验。相信随着陆丹蓝DHT-PHEV的强势入驻,必将以颠覆者搅动30万级新能源市场,成为高能进取的城市新中产精英的不二之选。

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