8月25日，第26届成都国际汽车展览会隆重开幕。129个汽车品牌、近1600款车型齐聚荣成，展示了全球汽车工业的前沿技术和成果。在今年的车展上，由华为和赛勒斯共同授权的高端智能汽车品牌AITO文杰携其新车全新M7在文杰震撼亮相。8月26日，华为董事总经理、BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东来到现场，为新车揭幕。

华为董事总经理、BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东此前强调:“全新的M7在车辆整体改进上增加了超过5亿元的投入，只为带来更强的产品力！”“这五亿美元，只花了很少一部分表面功夫，大部分都花在了用户看不见摸不着的部分。”那么新M7大五在安全性方面有什么优势呢？接下来，我们将为您揭晓答案。

在评价一辆车是否安全时，被动安全仍然是汽车安全的基本盘面。做好被动安全，做好主动安全，都是没有意义的。只有把机械质量的下限提得足够高，硬件基本功足够扎实，才能从根本上提高整车的安全性。

在安全结构方面，文杰新M7的五座车身结构采用了行业领先的潜艇级高强度钢，每平方厘米可承受17吨重量，带来更高的抗冲击性能。同时，AITO的5个新M7座椅也是按照C-NCAP五星级标准和中国保险研究院会员优秀安全评级标准设计的。车身采用高标准安全结构设计研发，大量应用超高强度热成型钢梁，并在B柱区域引入先进复合材料CBS，大幅提升车辆的安全性和稳定性，为车内乘员提供多重保护。

此外，全新M7五座底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后H臂多连杆独立悬架的结构。为了带来更好的驾驶体验，文杰新M7还采用DOE技术，基于硬点和衬套对底盘性能的300多项性能指标进行灵敏度分析和优化。同时，底盘的一些关键结构选用铝合金材料，减轻了重量，提高了性能。后悬架副车架配备了成本更高的流固一体式液压衬套，对振动和噪声的隔离性能更好。

在主动安全性能方面，得益于华为ADS 2.0智能驾驶辅助系统，文杰全新五座全方位主动防撞系统可实现包括前进、侧向、低速在内的主动防撞功能，可高效辅助驾驶员应对更复杂、更危险的路况。

至于电池的安全性，新的M7电池仍然采用了当前行业顶级供应商当代安普科技有限公司的电池。电池组在研发阶段通过了120多项严格测试，涉水特性满足IPX8，高压水枪喷射特性满足IPX9K。当代安普科技股份有限公司是中国首批具有国际竞争力的动力电池生产企业之一，拥有高度自动化的生产和在线缺陷检测技术，可确保电池的强一致性和高可靠性，2021年动力电池装机量全球第一。此外，它的电池组配备了100+个传感器。同时，电池管理系统内置高精度电池容量和电池组热管理算法，可实时动态调整电池参数，覆盖实际车辆的多种极端工况，确保电池在各种工况下的稳定性和安全性。

我们可以认为，AITO的5座新M7大楼，在5亿元的重金投入下，得到了彻底的升级，安全性和可靠性得到了极大的提高。未来，在激烈的新能源汽车市场竞争中，排名前五的M7新车必将凭借其强大的综合实力赢得更多消费者的信赖。

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