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全款10万提2023款比亚迪e2豪华型,车主谈了客观评价

2023-10-13 16:10| 发布者: 苏婉蓉| 查看: 63143| 评论: 0|来自: 易车网  阅读量:7385   

摘要:大家好!我是比亚迪e2车主,2023年8月我提了一辆车型是"2023款豪华型",购车价10万,目前已经开了643公里,大家看看我买得贵不贵? 一、外观与内饰的感受 这个外观我给满分,网上好多人说,销售顾问也推荐海豚,...

大家好!我是比亚迪e2车主,2023年8月我提了一辆车型是"2023款 豪华型",购车价10万,目前已经开了643公里,大家看看我买得贵不贵?

一、外观与内饰的感受

这个外观我给满分,网上好多人说,销售顾问也推荐海豚,就销量比,E2和海豚不是一个量级的,完全不能比,但是就外观上,我和我媳妇保持一致。海豚太个性了,中控台也差了点,我们两个都很讨厌海豚的前脸。本身她之前是个日产的油车,一开始给她换车就想考虑性价比。看过海鸥、缤果,五菱神车,但她一开始钟情于奥迪A3,说我买这些电车,纯粹就是为了敷衍她,为什么不能买个能拿的出手的,能开几年的电车呢。我一想,也是这个理,鉴于她哥是个秦的纯电,加上比亚迪电车的口碑,就考虑了秦纯电,无奈整车太长了,虽说很喜欢,但对她一个女司机来说,不太友好。无意中看到了E2,这个家族前脸要比海豚耐看的多,再者确实有着奥迪A3类似的外观,经我这么一说,媳妇还真看中了。海豚和海鸥的个性,可能更多人喜欢,但是长远来看,个性的东西终会过时,留下的还是永恒的经典,所以现在朋友说起来,还是推荐海豚什么的,我和我媳妇依然钟情于E2,这是我们的真爱。

这个价位,内饰说的过去了,虽说也是塑料感很强,但一些地方处理的细节到位,并不会感觉很夸张。再说我个人对内饰并没有太高的追求,毕竟都是工薪阶层。我的大黑其实也是塑料感满满。

二、乘坐感受

我172,180斤左右,前后排乘坐空间都相当不错,空间是充足的,宽敞的。后备箱空间也足够,由于没有备胎,所以深度又进一步加大了存储空间,够用的。只是提个建议,如果能在后备箱设计一下,随车充和工具的存放处,就更好了。

三、动力和操控感受

电车嘛,个人感觉开着就像玩具一样,我更喜欢油车手动档,来回换的掌控感。虽说我的油车也是自动档,但我的第一辆车是手动的,那感觉还是不错的。当然自动的省事,尤其是市区。另外,电车的响应确实及时,电门到,车就到,不像油车,有个过程。但是发现一个转向的异响问题,单位停车场看门的保安说,我在倒车打转向的时候,有声音,说新车应该不会有的呀。后来到4S店专门看了,可能是新车新胎在原地转向的时候,轮胎摩擦的声音。不过我在网上查了,也确实有人提到转向异响的事,不确定到底是啥情况。还有一点,就是发现在左或右打死转弯的时候,似乎感觉两个轮有种说不出的感觉,并不流畅。除此之外,因为车的科技感十足,开个空调啥的,“你好,小迪”不搞定了,还是很方便的;这时候不得不说下这个中控台和水晶的档,真的是太舒服了,非常喜欢。油耗方面,可能是我媳妇开的比较柔和,这车主要也是给她买的,她经常能开到百公里8以下的电耗,照这么下去,我估计405的续航,她能开到420去了。我开的话,相对不那么温柔一点,也经常在9.5左右,很少过10。这可能和我们就是市区内通勤有关,下周准备回次老家,跑跑高速,爬爬山,试下。但是不得不说,在市区开,代步是绝对合适的。

四、结语

1.最大的优点。真省钱呀,装了充电桩,预约晚上11点之后开启充个电,0.44元一度,使用成本,低到不可思议。和我的油车比,上班一个月的油钱,估计够我充电一年了。虽说装充电桩我花了2400块钱,因为我总距离达到了85米。但是相比在公司或外面的充电桩,动辄1块多的充电费,时间就能把这个差距补回来,当然也更方便,不用担心没位置。除此之外,NFC开门启动也很方便,科技的力量。

2.有何不足之处。钥匙识别感应有点low了,我家黑白双煞,我的大黑,在离门几米远,就可以自动识别,打开锁。而且4个门都有开门键,很方便。但是E2小白,除了主驾门之外,都没有,很不方便,而且识别太差了,除非离门近点,否则就无效,打不开。这点不知道是我的车这样,还是这款车都这样。同样,也希望后续更人性化,起码前排两门都能开锁最好。

3.买它值得吗。就价格来说,外观来说,性能来说,内饰来说,养车费用来说,我觉得性价比超高,比海豚强,后备箱大的尺寸还是不少的。再从养车成本和花费来说,我的小白E2更香了。她将会成为我们家之后的主力用车。把环保低碳发挥到极致,其实就是为了省钱。

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