现在国内经济水平逐渐提高，很多消费者家庭人口增多，传统的五座车型已经不能满足消费者家庭的用车需求，所以很多消费者都开始购买MPV。不过在MPV市场，除去备受瞩目的别克GL8之外，消费者对其它MPV车型褒贬不一。不过总体来说，广汽传祺M8作为一款中大型MPV，拥有相对优秀的销量成绩，并且该车型在2023年7月和8月销量成绩持续上涨，在2023年8月的时候，广汽传祺M8取得了9677辆的单车月销量成绩，看起来有望冲击细分市场销量排行榜第一。值得一提的是，在2023年7月，广汽传祺M8旗下，新增了两款2024款车型，这两款全新的配置均为大师系列车型，官方指导价分别为22.98万元和24.98万元。

作为全新上市的车型，广汽传祺M8两款2024款大师系列车型都吸引了不少消费者的视线，今天我们就来看看这两款新车的表现到底怎么样。首先在外观设计方面，传祺M8 2024款大师系列采用了全新的设计元素，与传祺M8宗师系列、领秀系列都有一些不同。虽然新车在整体框架方面与其它在售的2023款车型没有太大区别，能给消费者全新的视觉感受。

从前脸看去，传祺M8 2024款大师系列采用贯穿式灯组设计，扁平的头灯组通过LED灯带连接，并且与中网格栅融合在一起，整体感很强。有趣的是新车在格栅内部采用较多镀铬元素形成层层嵌套的图案，视觉冲击力更强。同时传祺M8 2024款大师系列都灯组边缘位置也向下延伸，与黑色饰条配合，形成了如同翅膀的造型，给消费者带来更加个性潮流的视觉感受。当然，消费者的审美喜好不同，传祺M8 2024款大师系列这样的前脸设计设计风格并没有宗师系列和领秀系列车型看着简约大气，所以未必会有多少消费者喜欢。

在车身侧面和车尾，传祺M8 2024款大师系列与其它在售的传祺M8区别并不大，这款车也采用了黑色的车窗饰条装饰C柱和D柱，形成悬浮式车顶的造型，看起来科技气息和时尚气息都挺强。从数据来看，新车拥有4212*1893*1823mm的车身数据和3070mm的轴距，虽然不是很宽，但足以给消费者宽裕的座舱空间，即便这两款新车都采用七座布局，第二排和第三排的乘客也不会感到局促。

在座舱内部，传祺M8 2024款大师系列使用了较多高档的软质材料，座椅也是采用真皮+仿皮的组合。与此同时，两款新车都标配座椅电动调节功能，尤其是第二排座椅，加热、通风以及按摩功能也是标配。需要注意的是，传祺M8 2024款大师系列2.0TGDI 至尊版配置更高，也为前排座椅提供了座椅加热和通风功能，并且还配备了可以加热/制冷的杯架、AR实景导航、手机无线充电等功能，可以给消费者更加贴心舒适的用车体验。

动力系统方面，传祺M8 2024款大师系列两款车型的表现并没有超出消费者的期待采用2.0T+8AT的组合，并且匹配了双流道增压器、350bar高压直喷燃油系统以及电加热调温器等发动机技术，能给消费者252Ps的最大功率以及400N·m的峰值扭矩，从动力参数来看，传祺M8 2024款大师系列表现不错。令人遗憾的是，传祺M8 2024款大师系列并不是什么省油的车型，在WLTC标准工况，这两款新车的百公里综合油耗为8.95L，而且它们的燃油标号为95#汽油，用车费用少不了。

综合来说，传祺M8大师系列车型大家其实挺熟悉了，虽然2023款传祺M8并没有大师系列车型，但是大家都知道，传祺M8大师系列定位介于传祺M8宗师系列与领秀系列之间，而且外观设计方面，它们也能给消费者带来全新的视觉感受。不过我个人认为传祺M8 2024款大师系列两款新车的表现其实挺优秀，比我体验过的传祺M8领秀系列车型优秀不少，更接近传祺M8宗师系列车型的表现。此外，传祺M8 2024款大师系列22.98万元起的价格让它们拥有不错的性价比，值得消费者选择。

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