今天闲来无事，忽然想去试驾一下前几天刚上市的唐DM-p冠军版，就马上上网搜比亚迪王朝网的门店，比亚迪的门店还是多，三公里处就有一个，所以立马赶了过去。

唐DM-p共有三个版本，是215KM四驱尊享型，售价26.98万。215KM四驱旗舰型，售价28.98万。215KM四驱战神版，售价30.98万元。

唐DM-p冠军版全系都是215公里纯电续航，发动机是1.5T 139匹马力，L4插电式混动，百公里加速只需4.3秒。提速相当快。这得益它是双电机配置，前后各有一个电机，而唐DM-i就是单电机配置，提速会慢一些。战神版配有差速锁。

唐DM-P快充充满只要半个小时多一点，慢充充满则需要6.5小时，相当快了。WLTC综合油耗是百公里7.7升。百公里电耗是23.1/KWh。厂家提供6年或15万公里整车保修。

唐DM-P车身尺寸是4870x1950x1725。是5门7座，也可以预定6座，看个人需求。电动机马力是490匹马力，配的是比亚迪的磷酸铁锂电池。电池组质保是首任车主不限年限，不限里程，这点非常令人满意，我记得以前是限首任车主，还限里程的。

前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后面是多连杆独立悬挂。配360全景影像，透明底盘。有全速自适应巡航，L2辅助驾驶。有五个驾驶模式选择，分别是:运动、越野、雪地、经济、标准舒适。配有可开启全景天窗及车顶行李架。

配有12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏，大屏已经是5G信号，流畅度也是非常高。音响品牌依然是丹拿的，音质非常出色。

旗舰版和战神版都配有抬头显示，尊享版就没有抬显。而且尊享版没有真皮座椅，更没有云辇-C智能阻尼车身控制系统。感觉这个车买旗舰版或者战神版才比较适合。

冠军版和旧版相比，车尾尾灯做了优化，用了类似比亚迪汉的中国结尾灯，尾灯比旧款好看很多。而且轮毂也变得更年轻化，比老款好看多了，内饰副驾前的氛围灯也变成中国结式样，更漂亮了。

还有中控部位由原来的钢琴烤漆换成拉丝面板，手感更好，而且终于不用贴膜了。

总体上唐DM-p比以前更帅气，颜值又提高了一个档次。

说说试驾感受:其实在市区真的试不出什么，毕竟这是个四驱车，适合跑山路，市区的道路显不出它的能耐。不过提速是非常快，比唐DM-i快很多。坐在后排过坑洼路面时，路感很清晰，但不会左右摇晃。前窗是双层隔音玻璃，车内还是非常安静。而且丹拿音响的音质很不错。比很多车的音质都要好。

用一句话点评冠军唐DM-P就是:帅哥穿新衣，帅上加帅，山路、洼路，没有DM-P过不去的路。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。