最近，有不少车友都在吐槽一个问题，那就是高速限速。讨论最多的就是放开限速行不行？

对于大部分车主来说，100码是主流，太快了根本不敢开。道理很简单，100码左右，刹车距离是50米左右，即使反应慢一点，也不会出现重大伤亡。而150码，刹车距离直接翻倍，反应慢一点200米才能刹住。

所以，所有汽车在速度超过150码以后基本都一样，发生碰撞都是车毁人亡。所谓的碰撞测试都是60码左右出来的，基本都是智商税。也许大家会经常看到某些车经过挤压，车况还完好的案例。事实上呢？100辆受挤压，只有这一辆挺了下来，结果被奉为神车。

但是，对于很多跑车玩家来说，放开限速的确很不错，这样他们就可以轻松开到300码以上。那么问题来了，跑车为什么不怕极速行驶呢？

下面，我们以全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+为例，为大家分析解读。

作为一款2门4座软顶敞篷跑车，目前售价是199.98万。在很多人的印象里，奔驰与时尚的跑车是扯不上关系的。但是AMG就不一样了，这可是奔驰旗下专为赛道服务的公司，经过它改装的车型，在赛道上都是一把好手。

从颜值上看，前脸还是延续了奔驰的稳重大气风格，车身低趴造型运动感十足，尾部四出排气和隐藏扰流板是个亮点，力量感十足。内部设计比较精简，延续了奔驰的豪华风格，运用了大量的真皮、碳纤维等软包材料。实体按键不多，中控功能非常丰富。

从空间上看，车身尺寸为4705*1915*1360mm，轴距为2700mm。特点是前轮距更大，操控非常灵敏。一米八的身高，前排毫无压力。至于后排，小朋友很合适，成年人略显拥挤。

从动力上看，配备了4.0T 585马力 v8发动机，最大功率为430kw，最大扭矩为800牛米。搭载了9挡湿式双离合变速箱，最高车速为315码，百公里加速时间为3.6秒，百公里综合油耗为12.45升。可以看出，动力相当出色了，挑不出任何问题。

从底盘上看，采用了全时四驱，前后双叉臂式独立悬架，四轮通风盘刹、265/40 R20规格轮胎。特点是配备了主动转向功能，转向幅度为2.5度，转弯半径比同级车型更小。而悬架支撑性更好，适合暴力驾驶。全时四驱配上宽轮毂，不论是加速能力，还是制动能力都得到了极大的提升。

可以说，跑车之所以可以极速行驶，与它的低趴设计、加压扰流板、强大动力、悬架支撑性有很大关系。

配置上有哪些亮点呢？我们继续往下看。

安全辅助方面，配备了主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、前后雷达、360影像、2级辅助驾驶、并线辅助等。

外部，配备了无框车门、尾门玻璃开启、车库门遥控、隐藏门把手、自适应大灯、后视镜加热折叠记忆下翻。

内部，配备了空气净化器、柏林之声音响、多色氛围灯、手机无线充电、抬头显、真皮电动方向盘、方向盘加热换挡。

座椅方面，配备了真皮电动座椅、前排12向调节、前排座椅加热。

可以看出，配置上也非常全面，注重安全和操控的同时，外观也非常有个性。

综合来看，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+兼顾了豪华和运动属性，既可以上赛道，也可以用来城市代步。至于颜值，虽然相比其他跑车略显低调，但是这种车型更加耐看。而配置方面，并没有什么不能接受的缺点。当然，对于玩车一族来说，性价比并不重要，与众不同才是最好玩的。

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