半个月来，国际油价跌幅超过8%可是，由于国内炼油能力严重不足，英国加油站的汽油和柴油价格每天都在刷新纪录在油价和各种大宗商品价格飙升的推动下，英国5月份通胀率达到惊人的9.1%，创下40年来的新高

智能财经APP注意到，能源分析师普遍认为，当前全球石油市场的主要问题是炼油系统的瓶颈，而不仅仅是在英国，这是世界各国都必须应对的重要问题。

50多年来，很少有企业在英国建造大型炼油厂，许多炼油厂已经倒闭，这反映了来自欧洲和其他工业化国家的分析师观察到的趋势，即这些国家几十年来基本上都将燃料生产外包给亚洲，中东和其他地区他们的假设是，如果我们需要燃料，我们可以直接购买

燃料成本飙升！周三，英国汽油平均零售价格创下新高。

美国RBOB汽油期货价格重拾升势。

仅在英国，在多家炼油厂相继关闭后，统计数据显示，炼油厂产能已较峰值下降约35%在其他西方国家尤其如此当2020年全球新冠肺炎疫情爆发时，效率低下的炼油厂被永久关闭，特别是在美国和一些欧洲国家，加速了这一现有趋势可是，当市场对原油的需求大幅反弹时，这些炼油厂无法再生产成品燃料

去年，原油供应赶不上需求的增长。

伴随着新的设施开始投入建设，西方国家炼油的瓶颈可能在今年开始改善英国和欧盟禁止从俄罗斯进口原油和燃料才几个月现在急需储备燃料，以应对寒冬和未来可能出现的能源危机但是，很少有地区的产能能够填补如此巨大的缺口

即使西方国家对俄罗斯实施前所未有的制裁，俄罗斯仍是欧洲大陆重要的原油和燃料供应国根据欧盟对俄罗斯原油的制裁计划，禁止运送俄罗斯原油的禁令将分阶段实施目前计划该禁令将于12月生效具体交易和现实来看，冬天只剩下短短几个月了

全球最大的独立石油交易商维多集团首席执行官拉塞尔·哈迪本周在接受媒体采访时表示:今年冬天，欧洲真正担心的是燃料是柴油对柴油的担忧是真正推高价格的因素之一

现在欧美国家炼油能力不足，导致这些地区燃油价格大幅上涨可是，还有一个不得不考虑的问题:当欧美国家因需求再度下降而削减炼油产能时，新建炼油厂的利润率也将大幅下降，因为原油价格上涨速度大概率快于成品燃料价格

燃油库存方面，统计数据显示，欧美国家库存一直处于下降趋势，主要原因是闲置炼厂数量增加根据消息显示，一些大型石油公司关闭了炼油厂，尚未恢复生产计划，因此燃料库存处于下降趋势

自2020年以来，工业化国家的燃料库存一直在下降。

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