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六项“世界之最”江苏张靖皋长江大桥拉开建设序幕

2022-06-08 17:33| 发布者: 夏冰| 查看: 88588| 评论: 0|来自: 东方财富  阅读量:16824   

摘要:最近几天,汉国有企业中交二航局成功中标世界最大悬索桥江苏张泾高长江大桥主体工程A1合同,中标金额约27.86亿元,是目前全线6个合同中合同金额最大的一个,合同工期48个月。 江苏张泾高长江大桥贯穿苏州张家港市,泰州靖江...

最近几天,汉国有企业中交二航局成功中标世界最大悬索桥江苏张泾高长江大桥主体工程A1合同,中标金额约27.86亿元,是目前全线6个合同中合同金额最大的一个,合同工期48个月。

江苏张泾高长江大桥贯穿苏州张家港市,泰州靖江市,南通如皋市跨河段长约7.9公里,由南引桥,南航道桥,中引桥,北航道桥,北引桥等组成大桥采用双向八车道,设计行车速度100公里/小时,总工期6年二航局中标的大桥A1标段位于张家港侧,包括长江主航道南主塔和副塔,南锚地基础,南引桥等混凝土方量约79万立方米张京高长江大桥是一个建设和股权投资项目,是中交二航局以建设和股权投资的形式拿下的第一个超大型跨江大桥项目

大桥有六个世界之最,六个世界第一其中,六个世界之最包括:主航道桥跨度2300米,是目前世界上在建最大的悬索桥,主塔高350米,是世界上最高的悬索桥塔,锚的南平面长110米,宽75米,高83米,相当于20个标准篮球场的面积它是世界上最大的墙锚的基础主缆长4400米,强度2200兆帕,是世界上最长的高强度主缆钢箱梁长3017米,是世界上最大的连续钢箱梁,伸缩装置的位移为3120mm,是世界上最大的位移六个世界第一包括:第一个超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系,首座超高钢箱—钢管混凝土组合索塔,首个超大型支撑—转换结构复合地下连续墙锚固基础,第一个超大型自行式组装索鞍,第一个智能传感可更换锚固系统,首款全桥集成智能防腐系统

张泾高长江大桥是国家发改委发布的《长江干线航道布局规划年》中明确在十四五期间推进的跨江航道工程张泾高长江大桥在张家港疏港高速公路以北开辟了一条过江通道,直接连接G40沪陕,G4221沪武国家高速公路网,连接苏州,南通,泰州,形成了区域过江公路运输新的便捷通道,优化了基础设施布局和基础设施同时,大桥建设在疫情防控下启动,对稳增长,保就业,保物价,推进富强美丽新江苏建设具有重要意义

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