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3 月 8 日,对于近期的妖镍暴涨,乘联会秘书长崔东树认为,这些因素对于新能源车销量不会带来明显影响,从 1 月和 2 月看,新能源车销量同比增幅已经达到了 150% 左右的水平。
崔东树表示,一方面,用车是刚性需求,尤其是疫情促成许多家庭从公共交通转向私家车出行另一方面,目前消费者对于价格上涨保持了可接受的态度
科技网站 techspot 此前分析称,俄乌冲突催化的关键原材料价格飙升,正在抑制电动汽车厂商压缩成本的努力。,据财联社报道,乘联会秘书长崔东树表示,随着海外疫情的改善,加之虽然不是很可信的台积电的社会承诺,我仍然乐观的坚信,汽车芯片供给最黑暗期已经过去,未来会持续改善。
该网站指出镍,锂和其他制造电动汽车的重要原材料价格最近几年来飙升,企业要实现电动车与传统燃油车之间成本平价,需要比预期更长的时间。
尤其是俄乌冲突加剧了电子产品和动力电池材料成本上涨,业内担忧该地区铂,钯,镍,铜和铝等材料的供应会中断。。
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