疫情让跨境电商成了新战场阿里京东在海外仓，保税仓布局上对垒，极兔在海外建设分拣中心，2022年跨境电商早已热闹起来值得关注的是，最近几天商务部发声，将加大力度支持海外仓发展，建设完善海外仓网络，推进海外智慧物流平台建设跨境电商带来的红利争夺愈发激烈，产品同质化日益严重，平台想要出彩，需要在品质把控和类目丰富度上下功夫

政策加码 海外仓网络加密

巨头们向来硬刚，在跨境电商领域，频繁加仓最近几天，极兔快递宣布将在中东物流枢纽沙特建造智能物流产业园，目标是世界级快递分拣中心极兔还将借此在当地开发电商市场

电商对海外仓储，物流模式虎视眈眈早在今年初，京东宣布已分别在荷兰鹿特丹和莱顿市开设了两家超级仓店，下一步计划则是在荷兰布局一城一超级仓店相关数据显示，2021年，京东在英国，德国，荷兰，中东等地开设了海外仓，超过一半为自动化仓目前京东在全球共运营着80个海外仓和保税仓

阿里在仓上的布局也不甘落后2018年开始，菜鸟在中国香港，马来西亚，比利时等地陆续布局建设eHub除此以外，包括保税仓，中心仓，中转仓，海外仓等跨境电商基础设施在内，菜鸟直接运营跨境仓库超300万平方米

海外仓也为跨境电商经营迎来新高位根据消息显示，借力海外仓模式，遨森电商2020年前三季度公司营收同比增长95%，净利润2.49亿元，同比暴增19倍

在企业不断补位中，商务部门也给出鼓励政策最近几天，商务部部长王文涛表示，将重点做好促进外贸稳定发展，增强外贸综合竞争力，推动外贸高质量发展，都需要把创新发展放在更加突出的位置今年2月，国务院批准了新设27个跨境电商综试区日前，新的跨境电商零售进口商品清单已正式实施，清单商品进一步增加，类别更加丰富商务部将加大力度，支持海外仓发展，建设完善海外仓网络，推进海外智慧物流平台建设，培育一批离岸贸易中心城市，发展壮大外贸新业态，新模式，推动贸易更高水平，更高质量发展商务部还将建设服务贸易创新发展示范区，打造一批全球贸易数字化的领航区，同时发展绿色贸易

成本高企 巨头占尽主场优势

最近几年来做跨境电商的物流成本上升，卖家们对于海外仓的需求也逐渐攀升在跨境商品销售同质化的背景下，海外仓的出现，颇受关注

无论是市场竞争所在，还是国内政策红利为海外仓建设带来利好，但海外仓在前期搭建，后期运营等方面依然存在不少困难一位业内人士表示，由于海外人工成本昂贵，部分海外仓的人工支出成本较高，且人力政策相对宽松，仓库方面会面临用工难的问题

垫高海外仓运营门槛的不仅是人力成本有调研数据指出，在迪拜一间规模在3000平方米左右的海外仓，资金投入是非常昂贵的，其中人工成本约占30%—40%，其余投入则包括仓库内硬件，软件等设备另一方面困难则来自于个别政府在政策，商业服务等方面这就需要不停地投入金钱和精力，无形中提高了海外仓进入门槛

一位跨境电商业内人士指出，海外仓高昂的运营成本，让行业资源愈发向头部企业倾斜。

市场细化 跨境电商迎新契机

当前跨境电商平台呈现出全品类，全地域的布局走向，竞争激烈程度可见一斑不过市场中仍然具有许多市场空间可挖掘

央财智库专家王连升指出，国内跨境电商从全面转化为到细分跨境电商最重要的意义是能给一些小而美的企业机会，国内中小企业可以通过跨境电商这一途径拥有新的发展空间，打破以往大企业的封锁和垄断中小企业只要确实拥有核心竞争力，能够专注于细分领域，将产品打磨到极致，采用单点爆破的方式就有可能借助跨境电商，获得红利

行业专家袁帅也指出，伴伴随着国内跨境电商政策制度环境的不断完善，在电商的推动下，跨境电商将深入利用中国制造的品牌优势，推动中国制造向国内营销和中国创造加速转变，跨境电商行业公开化，清晰化，制度化将是大趋势，自营+平台双重结合将成为主流，B2C 和 C2C 的商业模式将会出现爆发式增长，保税区，自由贸易港将发挥优势，更多专业的人才将涌入跨境电商行业加速行业发展。海外的DTC品牌浪潮是靠年轻消费者带起的。这些消费者主要指千禧一代和z世代，他们购物时关注的要素:首先是个人体验，其次是产品质量，第三是价格。也就是说，既想要体验好的品质，又想低成本买到。陈勇认为，中国品牌出海的优势在于品质和价格，而用户体验可能需要通过营销，内容，用户运营等方式不断完善。。

王连升认为，伴随着跨境电商越来越成熟，相关的配套产业随之出现，这给中国跨境商家提供了更多的机遇从业者未必都要去注册品牌，创建网站，开设店铺和当卖家，倒是可以给这些跨境卖家做服务，做供货，做配套，从供应链到商标，从平台到推广，从支付到物流，从保险到售后，每一个环节都可以衍生成为一门专业化的生意

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。