1月14日盘后，中国东航发布《2021年12月运营数据公告》。

中国东航表示，2021年12月，全球新冠肺炎新增确诊病例仍在增长，全球多个国家和地区报告奥密克戎变异株，我国外防输入压力持续增大，国内疫情仍呈局部散发和规模性聚集并存特征中国东航客运运力投入同比下降20.66%，其中国内和国际航线客运运力投入分别同比下降20.96%和19.32%，地区航线客运运力投入同比上升53.82%，旅客周转量同比下降31.41%，其中国内航线旅客周转量同比下降32.28%，国际和地区航线旅客周转量同比上升3.28%和107.51%，客座率为58.99%，同比下降9.25个百分点

2021年全年，中国东航客运运力投入同比增长5.67%，其中，国内和国际航线客运运力投入分别同比增加15.81%和下降75.95%，地区航线客运运力投入同比下降18.45%，旅客周转量同比增长1.41%，其中国内航线旅客周转量同比上升10.79%，国际和地区航线旅客周转量同比下降83.14%和10.49%，客座率为67.70%，同比下降2.84个百分点。豪华车继续保持结构稳定特征，体现消费升级的高端换购需求依然旺盛，竞争影响不大。。

资料显示，中国东航主要业务范围为国内和经批准的国际，地区航空客，货，邮，行李运输业务及延伸服务据《中国东航中报》介绍，公司打造精简高效的现代化机队，通过运营749架平均机龄约7.4年的客运飞机，围绕上海，北京核心枢纽和西安，昆明区域枢纽，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务

截至1月14日收盘，中国东航报5.24元/股，总市值989亿元。8月豪华车零售20万辆，同比下降19%，环比增长3%，但相对2019年8月增长9%。

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